[实用新型]一种汽车车门防撞自动控制装置

权利要求书

1.一种汽车车门防撞自动控制装置，其特征在于：所述的一种汽车车门防撞自动控制装置包括防撞条(1)，铰链机构总成(2)，弹簧(6)，扭簧(10)，电磁铁I(7)，电磁铁II(5)，壳体(8)以及触动开关(21)，所述铰链机构总成(2)包括第一活动铰链(4)，第二活动铰链(3)，弯曲杆(9)和滑杆(15)，所述第一活动铰链(4)和第二活动铰链(3)为相同结构，以第一活动铰链(4)为例，其上开有通孔(17)和滑槽(16)，第二活动铰链(3)与其相同，所述第一活动铰链(4)与第二活动铰链(3)通过弯曲杆(9)以及滑杆(15)相连，其整体效果为：弯曲杆(9)一端的孔I(18)与第二活动铰链(3)的通孔(17)通过销钉连接，另一端的孔II(19)连接在滑杆(15)上，所述滑杆(15)位于第一活动铰链(4)的滑槽(16)内，并与滑槽(16)滑动连接，弯曲杆(9)中间的孔III(20)用于与其他弯曲杆(9)通过销钉连接，且所述扭簧(10)安装在孔III(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞自动控制装置，其特征在于：所述防撞条(1)固接于第二活动铰链(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞自动控制装置，其特征在于：所述壳体(8)固定在车门内部，电磁铁I(7)固接于壳体(8)，电磁铁II(5)固接于第一活动铰链(4)，且电磁铁I(7)与电磁铁II(5)通过两根弹簧(6)连接，所述电磁铁II(5)上下开有凹槽(11)，壳体(8)上下设有导轨(12)，所述凹槽(11)和导轨(12)形成间隙配合，且电磁铁II(5)与壳体(8)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车门防撞自动控制装置，其特征在于：所述电磁铁I(7)与电磁铁II(5)之间为同性磁极，通电后两者之间产生电磁斥力，其作用效果为使电磁铁II(5)受到向左的推力；所述弹簧(6)为拉伸弹簧，其作用效果为使电磁铁II(5)受到向右的拉力，始终保持电磁铁II(5)有向右运动的趋势。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞自动控制装置，其特征在于：所述滑杆(15)为磁性材料，与所述电磁铁II(5)之间为同性磁极，通电后两者之间产生电磁斥力，滑杆(15)受到电磁斥力后沿着滑槽(16)向第一活动铰链(4)内部运动，带动弯曲杆(9)转动，弯曲杆(9)转动带动第二活动铰链(3)转动，铰链机构总成(2)呈开页状态，从而使第二活动铰链(3)与防撞条(1)套合在车门上；所述扭簧(10)安装于弯曲杆(9)孔III(20)处，对弯曲杆(9)产生扭矩，使铰链机构总成(2)总是保持合页状态的趋势。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞自动控制装置，其特征在于：所述触动开关(21)位于车门转轴处，包括触动开关本体(22)和片弹簧(23)，所述触动开关为本装置的电力控制模块，用以控制电磁铁I与电磁铁II的通断电。