[实用新型]一种汽车座椅主动安全头枕装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅主动安全头枕装置，包括固定箱，所述固定箱内部顶端滑动安装有滑动板，所述滑动板顶端中部表面固定安装有连接杆，所述连接杆顶端表面固定安装有第二滑动板，所述第二滑动板左侧顶端表面与第一转轴的一端固定相连接，所述第一转轴的另一端与转动杆底端表面固定相连接。本实用新型由于在固定箱内部等距安装有若干滑轮，并且将第一滑动板表面紧贴在滑轮表面，进而可以通过滑轮带动第一滑动板在固定箱内部进行左右移动，进而使第一滑动板可以在固定箱表面进行移动，进而改变第二滑动板表面安装的头枕软垫左右调整位置，进而保证使用者的舒适程度，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型适用于汽车座椅头枕装置装置领域，特别涉及一种汽车座椅主动安全头枕装置。

背景技术

目前，汽车座椅头枕是一种为了提高乘员乘坐时的舒适性以及保证乘员乘坐时的安全性而设置的装置，汽车座椅头枕除了能为乘员增添舒适感外，其主要功能是为乘员提供一个头部依托和向后限位的保护功能。

但是，现如今使用的汽车座椅头枕装置中仍然存在一些不足之处：1、由于现如今对于安全头枕装置，只能一般进行上下调整高度，进而无法根据使用者的舒适程度进行适当的调整，并且需要对头枕进行角度调节时，需要对整个座椅的角度进行调节，不仅过程十分的繁琐，进而影响舒适程度；2、对于使用的头枕装置，无法单独对头枕的前后位置进行调整，进而影响驾驶者的舒适程度，并且在头枕内部进行缓冲保护，进而影响驾驶安全。因此，我们提出一种汽车座椅主动安全头枕装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车座椅主动安全头枕装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车座椅主动安全头枕装置，包括固定箱，所述固定箱内部顶端滑动安装有滑动板，所述滑动板顶端中部表面固定安装有连接杆，所述连接杆顶端表面固定安装有第二滑动板，所述第二滑动板左侧顶端表面与第一转轴的一端固定相连接，所述第一转轴的另一端与转动杆底端表面固定相连接，所述转动杆顶端表面固定安装有头枕软垫，所述固定箱内部左右两端表面均等距固定安装有若干支撑杆，每两个所述支撑杆转动内部均贯穿活动安装有旋转杆，每个所述旋转杆中端表面均贯穿固定安装有滑轮，每个所述滑轮顶端表面均紧贴在第一滑动板底端表面；

所述连接杆左右两侧内部均开设有第一限位口，每个所述第一限位口内侧壁均贯穿活动安装有限位杆，所述固定箱左右两侧内部均等距开设有第二限位口，每个所述限位杆左侧贯穿活动安装在第二限位口内侧壁。

优选的，所述转动杆右侧中端表面与第一转轴的一端固定相连接，所述第一转轴的另一端与固定杆左侧顶端表面固定相连接，所述固定杆右侧底端内部开设有固定口，所述第二滑动板右侧顶端表面等距固定安装有若干固定柱，所述固定口内侧壁的直径均与固定柱外侧壁的直径相同。

优选的，所述固定箱右侧内部表面均等距固定安装有若干第一缓冲盒，每个所述第一缓冲盒内部底端表面均固定安装有缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧左侧顶端表面均固定安装有第二缓冲盒，每个所述第二缓冲盒中端外侧壁均贯穿活动安装在第一缓冲盒顶端内部，每个所述第二缓冲盒顶端表面均固定安装有抵压板。

优选的，每个所述第一限位口内侧壁的直径均与第二限位口内侧壁的直径相同。

优选的，所述固定箱、第一滑动板、连接杆、抵压板、第二滑动板、转动杆、固定杆和旋转杆均是由碳素钢材质制成，所述头枕软垫和固定柱均是由橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：