[实用新型]一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪

说明书

本实用新型公开了一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪，包括外壳、传动带和散气孔，所述外壳的下方设置有阻尼杆，所述外壳的内部安装有电机，所述传动带位于电机的左侧，所述转轴的左右两端设置有转轮，所述散气孔位于外壳的右侧，所述收容槽的内部设置有伞骨，所述滑块的内部固定有滑杆，且滑杆的左侧设置有定位销，所述伞骨的上方设置有滑板，且滑板的前后两侧设置有滑槽，所述滑板的右侧固定有拉环。该运输时具有自动减震功能的基桩动测仪，与现有的普通基桩动测仪相比，该设备具有减震功能可以保护设备在运输中防止震荡损坏，同时该设备具有扇热功能，防止设备内部过热损坏设备，该设备也具有遮阳的功能，防止设备遭到暴晒。

技术领域

本实用新型涉及基桩动测仪技术领域，具体为一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪。

背景技术

基桩动测仪可分为基桩高(大)应变检测仪,用于检测基桩的竖向抗压承载力和桩身完整性；基桩低(小)应变检测仪,主要用于桩的完整性检测，仪器设备一般由检测仪器、传感器和激振设备三大部分构成，配置反射波法信号分析处理软件。

现阶段的基桩动测仪在运输时经常会因车辆抖动，导致设备损坏，造成经济损失，同时现阶段的基桩动测仪在户外使用时会因太阳爆嗮导致设备损害，也会因使用时间过长发热损坏，所以现阶段的基桩动测仪不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的基桩动测仪基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪，以解决上述背景技术中提出一般的基桩动测仪在运输时经常会因车辆抖动，导致设备损坏，造成经济损失，同时现阶段的基桩动测仪在户外使用时会因太阳爆嗮导致设备损害，也会因使用时间过长发热损坏，所以现阶段的基桩动测仪不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪，包括外壳、传动带和散气孔，所述外壳的下方设置有阻尼杆，且阻尼杆的下方固定有底板，所述外壳的内部安装有电机，且电机的上方设置有螺丝，所述传动带位于电机的左侧，且传动带的下方固定有转轴，所述转轴的左右两端设置有转轮，且转轴的外部设置有扇叶，所述散气孔位于外壳的右侧，且外壳的上方设置有收容槽，所述收容槽的内部设置有伞骨，且伞骨的内部设置有滑块，所述滑块的内部固定有滑杆，且滑杆的左侧设置有定位销，所述伞骨的上方设置有滑板，且滑板的前后两侧设置有滑槽，所述滑板的右侧固定有拉环。

优选的，所述阻尼杆与外壳之间构成弹性结构，且阻尼杆与底板之间为固定连接。

优选的，所述转轴与转轮之间构成旋转结构，且转轴通过传动带与电机相连接。

优选的，所述滑块与滑杆之间构成滑动结构，且滑块与伞骨之间为活动连接。

优选的，所述滑杆与定位销之间构成旋转结构，且定位销与收容槽之间为焊接。

优选的，所述滑板与滑槽之间构成滑动结构，且滑板与拉环之间为粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过外壳和阻尼杆，该设备的阻尼杆与外壳之间构成弹性结构，通过弹性结构保护设备，防止设备运输中产生的震动损坏该设备内部的元件，从而使设备无法使用，造成一定的经济损失，四个阻尼杆可以防止设备受力不均匀，导致倾斜，影响工作人员观察数据；

2.本实用新型通过电机、传动带、转轴、转轮、扇叶和散气孔，该设备的电机通过传动带带动转轴旋转，转轴与转轮之间构成旋转结构，通过旋转结构带动扇叶旋转，从而对设备进行散热处理，防止设备过热损坏设备，通过扇叶产生的风力把设备内部的热气从散气孔中吹出；