[实用新型]一种汽车暖风机降噪电机

说明书

一种汽车暖风机降噪电机，包括定子、转子和电机壳，所述电机壳包括壳体和端盖，所述端盖包括外端面和内端面，所述外端面上设有若干均匀分布的散热筋，所述内端面上的中心位置处设有一环形凸起，所述环形凸起的内侧连接轴承减震套，所述轴承减震套中设有轴承安装槽，所述轴承安装槽中嵌设有铜铁含油轴承，所述铜铁含油轴承中设有一轴，所述轴经热处理后表面均匀研磨，所述环形凸起的外侧套设有橡胶减震环。本实用新型通过使用铜铁含油轴承配合经过热处理并将表面研磨均匀的轴配合使用，解决了轴表面过度摩擦，降低了电机中/低速摩擦异响问题。本实用新型中的铜铁含油轴承设于一轴承减震套，该轴承减震套采用橡胶材质制成，进一步减少震动。

技术领域

本实用新型涉及电机制造技术领域，特别涉及一种汽车暖风机降噪电机。

背景技术

汽车暖风机要求其电机噪音小而风量大，因此现有汽车暖风机一般采用有刷直流电机，但有刷直流电机存在易烧伤、寿命短的缺点，特别是其噪音很大，对汽车驾驶室内环境影响大。另一方面，有刷直流电机虽然拥有性能稳定.易控制的优点，但是在现有技术中，部分汽车暖风有刷直流电机一般采用调质电镀轴加铁含油轴承的工艺结构，这种工艺结构由于轴在加工的过程中表面尺寸一致性较差，加上铁含油轴承表面硬度大，在电机转动过程中，电机轴与含油轴承表面磨擦阻力大，导致电机噪音变大甚至磨损轴。

此外，暖风机电机在高速运转时会产生震动，这种震动会产生大量噪音，使工作环境变恶劣，在严重情况下，震动会使电机端盖发生剧烈震动使端盖上的锁紧螺栓产生松动，从而影响电机的正常运行，传统的减震方法包括将电机置于减震垫或者直接将电机固定于刚性基础结构，但这些减震方法都有赖于外部设施，其对场合要求高，安装复杂，且无法对电机端盖部分直接产生减震效果。

所以，针对现有技术中存在的不足，有必要设计一种减震降噪效果好的汽车暖风机电机。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种汽车暖风机降噪电机。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种汽车暖风机降噪电机，包括定子、转子和电机壳，所述电机壳包括壳体和端盖，其特征在于：所述端盖包括外端面和内端面，所述外端面上设有若干均匀分布的散热筋，所述内端面上的中心位置处设有一环形凸起，所述环形凸起的内侧连接轴承减震套，所述轴承减震套中设有轴承安装槽，所述轴承安装槽中嵌设有铜铁含油轴承，所述铜铁含油轴承中设有一轴，所述轴经热处理后表面均匀研磨，所述环形凸起的外侧套设有橡胶减震环。

优选的技术方案为：所述端盖上设有若干第一安装孔和若干均匀分布的第一散热孔。

优选的技术方案为：所述橡胶减震环上设有和所述第一安装孔对应的第二安装孔，所述橡胶减震环上设有和所述第一散热孔位置对应的第二散热孔。

优选的技术方案为：所述轴贯穿所述转子的中心。

优选的技术方案为：所述内端面的边缘设有环形止口挡板。

优选的技术方案为：所述橡胶减震环和所述环形凸起过盈配合安装。

优选的技术方案为：所述橡胶减震环的外径和所述端盖的外径一致。

优选的技术方案为：所述轴承减震套采用橡胶材料制成。

由于上述技术方案运用，本实用新型具有的有益效果为：

1. 本实用新型通过使用铜铁含油轴承配合经过热处理并将表面研磨均匀的轴配合使用，解决了轴表面过度摩擦，降低了电机中/低速摩擦异响。

2. 本实用新型中的铜铁含油轴承设于一轴承减震套，该轴承减震套采用橡胶材质制成，进一步减少震动。