[实用新型]陆地全地形涵道跨域机器人有效
申请号: | 201922317219.5 | 申请日: | 2019-12-22 |
公开(公告)号: | CN211335466U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘国松;李明达;王毅;王泽宇;李长雨;刘鸿涛;姜义;门玉琢;冀秉魁;姚雪萍;钟月曦 | 申请(专利权)人: | 长春工程学院 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B62D57/032;B25J11/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130012 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 陆地 地形 涵道跨域 机器人 | ||
1.一种陆地全地形涵道跨域机器人,其特征在于:包括控制系统(Ⅰ)、电源(Ⅱ)、飞行装置(Ⅲ)、风导机构(Ⅳ)、机械腿(Ⅴ),其中机械腿(Ⅴ)均匀分布在飞行装置(Ⅲ)四周;控制系统(Ⅰ)控制飞行装置(Ⅲ)、风导机构(Ⅳ)和机械腿(Ⅴ)动作,电源(Ⅱ)为控制系统(Ⅰ)、飞行装置(Ⅲ)、风导机构(Ⅳ)和机械腿(Ⅴ)的动力供电;
所述的机械腿(Ⅴ)为连杆结构,包括舵机固定座(1)、腿部舵机(2)、腿部连接杆(3)、腿部传动杆(4)、腿部关节(5)、弹簧(6)、足(7)、限位开关(8);腿部连接杆(3)与腿部传动杆(4)的一端铰接在舵机固定座(1)上,腿部连接杆(3)与腿部传动杆(4)的另一端铰接在腿部关节(5)上,腿部舵机(2)安装在舵机固定座(1)上,腿部关节(5)的底部通过弹簧(6)与足(7)连接,足(7)的底部安装有限位开关(8);通过腿部舵机(2)带动腿部传动杆(4)转动以实现足(7)上升下降以实现行走的功能;
所述的飞行装置(Ⅲ)为涵道风扇结构,包括电机固定座(13)、电机(14)、涵道固定架(15)、涵道壳体(16)、舵机固定座(1)和涵道壳体连接块(18);涵道固定架(15)、涵道壳体(16)、舵机固定座(1)和涵道壳体连接块(18)均连接在涵道壳体(16)上,飞行装置(Ⅲ)上下对称布置两个带有双叶片的电机(14),涵道壳体(16)与电机(14)通过涵道固定架(15)与电机固定座(13)连接;机械腿(Ⅴ)通过舵机固定座(1)与飞行装置(Ⅲ)连接;通过两个电机(14)带动桨叶对置旋转产生升力使机器人能够升空飞行;
所述的风导机构(Ⅳ)包括涵道风导舵机连接块(19)、导风板(20)、风导舵机(21),涵道风导舵机连接块(19)连接在涵道壳体(16)上;风导舵机(21)安装在涵道风导舵机连接块(19)下部,导风板(20)与风导舵机(21)连接,在飞行装置(Ⅲ)运行升空后,通过风导舵机(21)带动导风板(20)转动,以对涵道风扇的输出气流进行导向从而实现对机器人的飞行控制。
2.根据权利要求1所述的一种陆地全地形涵道跨域机器人,其特征在于:所述控制系统控制系统(Ⅰ)包括控制板外壳(9)和放置平台(10)。
3.根据权利要求1所述的一种陆地全地形涵道跨域机器人,其特征在于:所述电源(Ⅱ)包括放置平台(10)、电池(11)和电池固限位柱(12)。
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