[实用新型]罗拉车有效
申请号: | 201922317288.6 | 申请日: | 2019-12-22 |
公开(公告)号: | CN211972647U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 张国中 | 申请(专利权)人: | 淮安九龙鞋业有限公司 |
主分类号: | D05B15/02 | 分类号: | D05B15/02;D05B31/00 |
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地址: | 223300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罗拉 | ||
本实用新型涉及军鞋生产技术领域,且公开了罗拉车,包括支撑架,所述支撑架的左侧顶部固定安装有数量为两个的踩板,所述支撑架的顶部固定安装有操作台,所述操作台的顶部固定安装有机体,所述操作台的顶部固定安装有位于机体右侧的竖杆,所述竖杆的外部套设有放线座,所述操作台的顶部固定安装有走线座,所述操作台的底部固定安装有位于支撑架左侧的减速马达,所述操作台的左侧固定安装有位于减速马达左侧的防护壳,所述防护壳的内部活动安装有贯穿防护壳左侧的连接轴。该罗拉车,结构稳定合理,可有效减少鞋子缝合时所需人力,避免走线时拉歪导致的产品质量问题,降低生产成本浪费,更方便使用者进行缝合操作。
技术领域
本实用新型涉及军鞋生产技术领域,具体为一种罗拉车。
背景技术
罗拉车属于织造设备的一种,用于生产鞋子中进行鞋面等多处进行缝合,罗拉车常用于军鞋业的加工,而军鞋的种类繁多主要包括特种防护鞋、皮鞋、沙漠靴、迷彩靴和丛林靴。
传统的罗拉车在对鞋子进行走线缝合时,需要人工进行拉动走线,使用费时费力,且容易使走线歪曲,影响鞋子与鞋底的连接质量,甚至导致鞋子质量不合格,造成额外的成本浪费,故而提出了一种罗拉车来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了罗拉车,具备便于使用等优点,解决了传统的罗拉车在对鞋子进行走线缝合时,需要人工进行拉动走线,使用费时费力,且容易使走线歪曲,影响鞋子与鞋底的连接质量,甚至导致鞋子质量不合格,造成额外的成本浪费的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:罗拉车,包括支撑架,所述支撑架的左侧顶部固定安装有数量为两个的踩板,所述支撑架的顶部固定安装有操作台,所述操作台的顶部固定安装有机体,所述操作台的顶部固定安装有位于机体右侧的竖杆,所述竖杆的外部套设有放线座,所述操作台的顶部固定安装有走线座,所述操作台的底部固定安装有位于支撑架左侧的减速马达,所述操作台的左侧固定安装有位于减速马达左侧的防护壳,所述防护壳的内部活动安装有贯穿防护壳左侧的连接轴,所述连接轴的左侧固定安装有主动轮,所述减速马达的输出端与连接轴的外部通过位于防护壳内部的传动带传动连接,所述机体的左侧固定安装有限位架,所述限位架的顶端左侧固定安装有定位块,所述定位块的顶部插装有延伸至限位架左侧的调节杆,所述调节杆的底部活动安装有延伸至限位架内部的连接块,所述连接块的左侧活动安装有从动轮。
优选的,所述支撑架呈H型设置,所述支撑架的底部固定安装有与踩板固定连接的横杠,所述支撑架的底部固定安装有防滑垫块。
优选的,所述竖杆的外部设置有螺纹,所述竖杆与放线座螺纹连接,所述放线座的顶部固定安装有拆装杆。
优选的,所述操作台的底部固定安装有位于支撑架内部且与机体电连接的主机,所述操作台的左侧固定安装有与走线座固定连接的突出头。
优选的,所述减速马达的输出端与连接轴的外部均套设有位于防护壳内部的皮带轮,所述皮带轮与传动带相适配。
优选的,所述调节杆与定位块螺纹连接,所述限位架的左侧开设有与连接块相适配的滑槽,所述调节杆的顶部固定安装有旋转把手。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了罗拉车,具备以下有益效果:
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