[实用新型]一种公路路基防护结构

说明书

本实用新型公开了一种公路路基防护结构，包括基板、第一加固防护结构、第二加固防护结构、第三加固防护结构和营养层辅助防护结构，基板为钢混基板，第一加固防护结构设置于基板的上壁面左侧，第二加固防护结构对应设置于第一加固防护结构的右侧壁上，且与基板的上壁面固定连接，第三加固防护结构对应设置于第二加固防护结构的右侧壁上，且与基板的上壁面固定连接，营养层辅助防护结构设置于第三加固防护结构的右侧壁上，且与基板的上壁面固定连接，其中：还包括防护植被和导流水槽，该公路路基防护结构，提供多层全面地路基加固防护，保证路基整体结构的高强度稳定性，满足了使用需求，延长了路基的寿命。

技术领域

本实用新型涉及公路防护技术领域，具体为一种公路路基防护结构。

背景技术

无论基本建设、经济开发、产品生产、还是抗灾救险、战时支前，都有赖于公路运输的超前行动，在社会生产、流通、消费领域中起着连接纽带作用，成为社会再生产过程的一个必不可少的重要环节，公路路基是公路的基本底部支撑，影响着公路安全与路况，这就需要专门的公路路基防护结构加以辅助，但传统的公路路基防护结构存在诸多不足，不能够保证与路基坡面更好地融合，各个结构设计不够合理，不能够提供多层全面地路基加固防护，无法保证路基整体结构的高强度稳定性，使用需求得不到有效地满足，路基的寿命大打折扣，因此能够解决此类问题的一种公路路基防护结构的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路路基防护结构，提供多层全面地路基加固防护，保证路基整体结构的高强度稳定性，满足了使用需求，延长了路基的寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基防护结构，包括基板、第一加固防护结构、第二加固防护结构、第三加固防护结构和营养层辅助防护结构；

基板：所述基板为钢混基板；

第一加固防护结构：所述第一加固防护结构设置于基板的上壁面左侧；

第二加固防护结构：所述第二加固防护结构对应设置于第一加固防护结构的右侧壁上，且与基板的上壁面固定连接；

第三加固防护结构：所述第三加固防护结构对应设置于第二加固防护结构的右侧壁上，且与基板的上壁面固定连接；

营养层辅助防护结构：所述营养层辅助防护结构设置于第三加固防护结构的右侧壁上，且与基板的上壁面固定连接；

其中：还包括防护植被和导流水槽，所述防护植被设置于营养层辅助防护结构的上端，导流水槽纵向设置于基板的上壁右端边缘处，保证与路基坡面更好地融合，各个结构设计合理，提供多层全面地路基加固防护，保证路基整体结构的高强度稳定性，满足了使用需求，延长了路基的寿命。

进一步的，所述第一加固防护结构包括加固立式钢板、加固横式钢板和夯实护坡土，所述加固立式钢板均匀对应设置于基板的上壁面左侧，均匀对应分布的加固横式钢板外壁面与对应的加固立式钢板外壁面焊接，夯实护坡土填充于加固立式钢板和加固横式钢板构成的架体内部，夯实护坡土为直角梯形结构，实现稳固的支撑承载防护。

进一步的，所述第二加固防护结构包括钢丝网、插片、纵向加固筋、斜形钢片和加固混凝土，所述钢丝网设置于夯实护坡土的右侧斜面上，且与基板的上壁面固定连接，插片均匀设置于钢丝网的左侧斜面上，且均穿插于夯实护坡土的内部，均匀分布的纵向加固筋与对应的插片焊接，纵向加固筋均穿插于夯实护坡土的内部，斜形钢片均匀对应设置于钢丝网的右侧斜面上，加固混凝土对应设置于斜形钢片与钢丝网的间隙处，实现连接加固。

进一步的，所述第三加固防护结构包括钢筋框架和碎石，所述钢筋框架对应焊接斜形钢片的右端，且与基板的上壁面固定连接，碎石填充于钢筋框架的内部，起到外部加固支撑。