[实用新型]一种设有横向预留过路管的市政道路

说明书

本实用新型公开了一种设有横向预留过路管的市政道路，包括市政道路，所述的市政道路从上至下依次设置有面层、防水层、上基层和下基层；所述下基层的下侧设置有预留管道；所述的预留管道横向贯穿市政道路路基的底部，其两端伸出路基的外侧；所述的预留管道设置在排污管道和排水管道的上侧，并与排污管道和排水管道错开分布；所述预留管道的下侧设置有沿预留管道方向铺设的垫层，以及铺设在在垫层上侧的预留管道底座，所述的预留管道固定在预留管道底座上。本实用新型通过在路基底部设置的预留管道；能在铺设横向过路管道时保证道路的整体性，还降低了管道铺设的施工成本；并且能在后期铺设管道时，能让道路依然可以正常行车，无需封锁道路。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种设有横向预留过路管的市政道路。

背景技术

常规的市政道路，在设计时一般只考虑道路横断面管线布置。部分道路其他附属设施的管线不与道路同步施工，当后期铺设管线时会遇到一些横向过路管，如燃气、电缆、热力等在铺设管线时会出现需要横向穿过道路的情况发生；当这些管线需要横穿道路时，则需对道路进行破坏进行铺设；使得工程量加大、增加了施工成本的同时，还需要对路段进行封锁，给交通带来了不便。

虽然，目前可以采用顶管或水平定向钻施工，但是在铺设管道过后，道路内部被破坏，导致后期路面在受到车型的压力后，出现裂纹；也会对道路造成一定影响。

发明内容

针对上述的技术问题，本技术方案提供了一种设有横向预留过路管的市政道路,能有效的解决上述问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种设有横向预留过路管的市政道路，包括市政道路，所述的市政道路从上至下依次设置有面层、防水层、上基层和下基层；所述下基层的下侧设置有预留管道；所述的预留管道横向贯穿市政道路路基的底部，其两端伸出路基的外侧；所述的预留管道设置在排污管道和排水管道的上侧，并与排污管道和排水管道错开分布；所述预留管道的下侧设置有沿预留管道方向铺设的垫层，以及铺设在在垫层上侧的预留管道底座，所述的预留管道固定在预留管道底座上。

进一步的，所述预留管道底座的中部设置有与预留管道底部外形相匹配的凹槽，所述的预留管道坐落在预留管道底座的凹槽内；所述的预留管道底座包括设置在预留管道下侧的底座基础，以及设置在预留管道腋角部分的底座本体；所述的底座基础和底座本体一体成型。

进一步的，所述的底座基础采用夯实的素土和砂砾石层，或采用压实的中、粗砂层，或采用由混凝土浇筑的混凝土底座基础；所述的底座基础为夯实的素土和砂砾石层时，其压实度≧95％；所述的底座基础为压实的中、粗砂层时，其压实度≧90％。

进一步的，所述的底座本体采用压实的中、粗砂层，或采用由混凝土浇筑的混凝土底座本体；所述的底座本体为压实的中、粗砂层时，其压实度≧95％。

进一步的，所述预留管道的横截面为圆环形，所述底座的顶面与预留管道底面的两个接触点C与预留管道的圆心O点形成120º夹角；将三点依次连接，形成等腰三角形。

进一步的，所述预留管道采用钢筋混凝土管，其壁厚为预留管道内直径的10％。

进一步的，所述的预留管道底座和垫层的宽度为预留管道内直径的1.5倍；预留管道底座和垫层的长度与市政道路路基的宽度一致。

进一步的，所述的垫层采用碎石垫层。

进一步的，所述预留管道的侧边与顶部设置有加固层；所述的加固层采用夯实的回填土、或采用与路基相同材质的回填材料，或采用混凝土浇筑的加固层。

进一步的，所述预留管道的顶部与路面间隔距离大于等于70cm。

有益效果

本实用新型提出的一种设有横向预留过路管的市政道路,与现有技术相比较，其具有以下有益效果：