[实用新型]一种带单向阀的油缸整体式可调桨桨毂有效
| 申请号： | 201922318153.1 | 申请日： | 2019-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN212290276U | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 徐志林;阮圣焕;赵川川;熊国庆 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H3/08 | 分类号： | B63H3/08 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈琦;陈继亮 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 单向阀 整体 可调 桨桨毂 | ||
【权利要求书】：
1.一种带单向阀的油缸整体式可调桨桨毂，它主要包括桨毂体（1）、导架（2）、滑块（3）、桨叶座（4）、桨轴（5）、内油管（6）、法兰盖（7）、法兰销（8）、液控单向阀（9）；其特征在于所述导架（2）位于桨毂体（1）的中间，桨毂体（1）通过螺栓与桨轴（5）连接，桨毂体（1）与后端油缸整合为一体，该导架（2）前端内孔与桨轴（5）端部形成前腔室；其后端与桨毂体（1）后端形成后腔室；所述导架（2）外部与桨毂体（1）前端形成润滑油腔室；所述桨叶座（4）的圆盘根部设有曲柄销，滑块（3）套在曲柄销上并装入在导架（2）中部的滑槽中，滑块（3）与曲柄销及滑槽作活动连接。
2.根据权利要求1所述的带单向阀的油缸整体式可调桨桨毂，其特征在于所述内油管（6）通过液控单向阀（9）与导架（2）和配油器相连，配油器中的工作油通过内油管（6）进入桨毂的后端，推动导架（2）前移；桨轴（5）中孔内的工作油进入导架（2）前端内孔，推动导架（2）后移；轴系中艉管润滑油通过艉管后密封进入法兰盖（7）内，再通过四个法兰销（8）中孔进入到桨毂润滑油腔，供桨毂零件润滑。
3.根据权利要求1所述的带单向阀的油缸整体式可调桨桨毂，其特征在于所述液控单向阀（9）与内油管（6）相连，正车单向油路锁止。
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