[实用新型]电池箱有效
申请号: | 201922318563.6 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211320163U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 陈伟东;陈小源;梁绍泽;黄海福;徐校良;王明旺;王华文;董红伟 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/04 |
代理公司: | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 | 代理人: | 王杰辉;谢群锋 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 | ||
本实用新型公开了一种电池箱,包括上盖、下盖和边框;边框为环形,边框与上盖、下盖围合成安置空间,安置空间用于设置电池模组;下盖上设有底板限位块,底板限位块包括在Z轴方向凸出的连接部,底板限位块包括在Y轴方向凸出的定位部,定位部连接连接部,电池模组的端板设有适配底板限位块的定位槽,底板限位块适配插入定位槽内,底板限位块与电池模组的端板连接;边框的内壁在X轴方向上的边上设有在X轴方向凸出的限位凸起,限位凸起抵顶电池模组的端板。本实用新型提供了电池箱,通过底板限位块插入定位槽内,在Y轴方向和Z轴方向限位电池模组,通过限位凸起抵顶在X轴方向限位电池模组,解决了现有电池箱上设有定位孔导致使用不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及到电池领域,特别是涉及到一种电池箱。
背景技术
目前的新能源电动汽车中,通常使用多个电池模组组成的电池箱作为汽车电源进行供电。现有的电池箱通常是在箱体底板上设置定位孔,并在电池模组端板上设置螺孔,通过螺丝穿过端板上的螺孔与底板上的定位孔进行定位固定。在生产过程中,需要先将电池模组定位在指定位置后再用螺丝进行固定,工序较多。
实用新型内容
本实用新型的主要目的为提供一种电池箱,解决现有电池箱上设有定位孔导致使用不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种电池箱,包括上盖、下盖和边框;
边框为环形,边框与上盖、下盖围合成安置空间,安置空间用于设置电池模组;
下盖上设有底板限位块,底板限位块设于安置空间内,底板限位块包括在Z轴方向凸出的连接部,底板限位块包括在Y轴方向凸出的定位部,定位部连接连接部,定位部与下盖的表面存在间隔,电池模组的端板设有适配底板限位块的定位槽,端板还设有设于定位部与下盖的表面间的间隔的卡位凸起,底板限位块适配插入定位槽内以使底板限位块与电池模组的端板连接;
边框的内壁在X轴方向上的边上设有在X轴方向凸出的限位凸起,限位凸起设于安置空间内,限位凸起抵顶电池模组的端板。
进一步地,电池模组的两个端板分别与一个底板限位块相连接,电池模组的两个端板在X轴方向分布。
进一步地,电池模组设有多个,并在Y轴方向依次排列,电池模组的两个端板连接的底板限位块沿Y轴方向成两列分布。
进一步地,每个底板限位块包括两个定位部,两个定位部分别设于连接部相对的两侧。
进一步地,定位部设于连接部侧面且位于远离下盖表面的一端。
进一步地,边框外部侧壁上设有整装固定梁。
进一步地,整装固定梁包括两个,分别设于沿Y轴方向分布的两个侧壁上。
进一步地,整装固定梁为中空的结构。
进一步地,还包括横梁,横梁沿X轴方向设于安置空间内。
进一步地,下盖上设有连接凸起,横梁上设有连接孔,连接凸起插入连接孔。
本实用新型提供了一种电池箱,有益效果在于,通过底板限位块适配插入所述定位槽内,使底板限位块与电池模组的端板连接,在Y轴方向和Z轴方向限位电池模组,通过限位凸起抵顶电池模组的端板在X轴方向限位电池模组,使得在不通过螺丝的情况下也可以固定电池模组,解决了现有电池箱上设有定位孔导致使用不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型电池箱一实施例分解结构示意图;
图2为图1中的组装结构示意图;
图3为图1中边框一实施例的结构示意图;
图4为图1中下盖一实施例的结构示意图;
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