[实用新型]车辆油箱固定支架

说明书

本实用新型提供了一种车辆油箱固定支架，包括基板及相对设置在所述基板两侧的侧板，所述基板与两所述侧板有容纳所述车辆油箱的容纳腔，每一所述侧板上设置有与所述基板平行的第一凸块，所述凸块由所述侧板朝所述容纳腔的外侧延伸而成，每一凸耳上设置有焊接孔。如此，该车辆油箱固定支架成倒置的“几”字形，通过第一凸块上的焊接孔可将大尺寸的车辆油箱安装到后横梁和后底板上。

技术领域

本实用新型涉及车辆动力装置的固定装置，尤其涉及一种车辆油箱固定支架。

背景技术

随着社会的进步，汽车工业技术不断地向前发展，汽车行业的竞争也越来越激烈，汽车的续航能力越来越成为影响消费者是否购买某一车辆的一个重要参考指标。为了让汽车拥有更高的续航能力，通常是提高油箱的储量，油箱储量的增加使得油箱的体积增大。

目前市场上大多车型的油箱绑带直接固定在后横梁上。后横梁的材料、钣金厚度较高，结构也属于较稳定不易变形结构，因此油箱绑带安装在后横梁上是比较好的选择，也是比较常见的安装位置。

然而，油箱体积的增大，油箱绑带安装结构和油箱安装所需的空间也会变大。现有的解决方案中，在车辆的车架尺寸维持不变的情况下，因油箱安装空间上的增大导致油箱绑带无法直接安装到后横梁上，故而只能通过油箱绑带支架连将大尺寸油箱绑定到车身上。

因此，有必要对油箱绑带支架结构进行设计和优化，以便能将大尺寸的油箱能直接安装到后横梁上，而不是安装到车身上。

实用新型内容

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车辆油箱固定支架，以解决上述问题。

该车辆油箱固定支架，包括基板，以及相对设置在所述基板两侧的侧板；所述基板与两所述侧板有容纳所述车辆油箱的容纳腔，每一所述侧板上设置有与所述基板平行的第一凸块，所述第一凸块由所述侧板朝所述容纳腔的外侧延伸而成，所述第一凸耳上设置有焊接孔。

在本申请一具体的实施例中，所述第一凸块位于所述侧板的第一末端上，所述侧板的第二末端上设置有与所述基板相垂直的第二凸块，所述第二凸块垂直于所述第一凸块，所述第二凸块上设置有焊接孔。

在本申请一具体的实施例中，所述第一凸块由所述侧板的长边往所述容纳腔外延伸而成，所述第二凸块自所述侧板的宽边并于垂直于所述侧板的宽边的方向上往所述容纳腔之外延伸而成。

在本申请一具体的实施例中，所述第二凸块与所述侧板通过圆弧形倒角相连。

在本申请一具体的实施例中，所述基板的一端部设置有突出于所述侧板的凸耳，所述凸耳上设置有焊接孔。

在本申请一具体的实施例中，所述凸耳设置于所述基板靠近所述第二凸块的端部上。

在本申请一具体的实施例中，所述侧板与所述基板通过圆弧形倒角相连接。

在本申请一具体的实施例中，所述基板上设置有油箱绑带安装孔。

在本申请一具体的实施例中，所述基板上还设置有焊枪避让孔。

在本申请一具体的实施例中，车辆油箱固定支架由钢板或硬质合金材料制成。

如此，本实用新型所提供的车辆油箱固定支架，大致呈倒置的“几”字形，通过第一凸块、第二凸块以及凸耳上的焊接孔可将大尺寸的车辆油箱安装到后横梁和后底板上，从而避免采用现有技术中的将车辆油箱固定到车身上，进而使得车辆油箱能得到后横梁的保护。另外，将车辆油箱安装固定到后横梁和后地板上可增大车辆油箱离地高度，避免与地上障碍物相接触，可有效提高车辆的行车安全性能。

附图说明