[实用新型]副水箱及车辆

说明书

本公开涉及一种副水箱及车辆，包括箱体、设置在箱体上并与发动机和/或散热器连接的回流管路和除垢装置，除垢装置包括：导磁滤网，伸入到箱体中，导磁滤网围绕成空腔结构，空腔结构的侧壁上开设有用于接收来自回流管路的回流蒸汽的窗口；安装盖，与导磁滤网连接，用于将导磁滤网安装在箱体上；可通断电流的线圈，缠绕在导磁滤网的外周，用于在通电时吸附回流蒸汽中的可磁吸颗粒；以及颗粒接收装置，设置在导磁滤网的腔内的低于窗口的位置。冷却液蒸汽中的可磁吸颗粒被带磁的导磁滤网吸附在空腔结构的壁上。当线圈断电时，被吸附的铁屑杂质掉落到颗粒接收装置中。避免造成冷却系统的性能衰减，从而提高发动机的使用寿命和整车稳定性。

技术领域

本公开涉及车辆制造技术领域，具体地，涉及一种副水箱及车辆。

背景技术

车辆在运行过程中，发动机温度升高，导致发动机内的冷却液变成蒸汽，该蒸汽会回流到副水箱中。而冷却液回流的过程会将发动机内的铁屑杂质等污垢带入副水箱中，久而久之副水箱内部附着大量污垢，这些污垢对副水箱有腐蚀作用。如果污垢与副水箱脱离后，污垢又会被吸入到发动机的冷却系统中。这些问题会导致副水箱和冷却系统的性能下降，由于冷却系统的性能衰减将影响发动机的正常工作，甚至造成发动机损坏或寿命降低，严重影响整车可靠性，甚至可能会引发事故，危及人身财产安全。

实用新型内容

本公开的第一个目的是提供一种副水箱，以保证发动机稳定的性能。

本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆使用本公开的副水箱。

为了实现上述目的，本公开提供一种副水箱，包括箱体、设置在所述箱体上并与发动机和/或散热器连接的回流管路，所述副水箱还包括除垢装置，所述除垢装置包括：导磁滤网，伸入到所述箱体中，所述导磁滤网围绕成空腔结构，所述空腔结构的侧壁上开设有用于接收来自所述回流管路的回流蒸汽的窗口；安装盖，与所述导磁滤网连接，用于将所述导磁滤网安装在所述箱体上；可通断电流的线圈，缠绕在所述导磁滤网的外周，用于在通电时吸附回流蒸汽中的可磁吸颗粒；以及颗粒接收装置，设置在所述导磁滤网的腔内的低于所述窗口的位置。

可选地，所述颗粒接收装置包括多个构造为倒锥形且相互邻接的收集腔。

可选地，所述导磁滤网的上端设置有超声波发生器，所述超声波发生器上设置有多个与所述导磁滤网的侧壁接触的探头。

可选地，所述安装盖的内壁开设有凹槽，所述超声波发生器和所述导磁滤网插接在所述凹槽内。

可选地，所述安装盖的周缘形成有翻边，所述安装盖通过贯穿所述翻边的紧固件安装在所述箱体上。

可选地，所述箱体上形成有柱状的安装口，所述安装口外侧形成有外螺纹，所述安装盖构造为帽状盖，并在内壁形成有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。

可选地，所述安装盖的内周开设有密封槽，所述密封槽内设置有环形密封垫，所述环形密封垫套设在所述导磁滤网的外侧，并被夹紧在所述安装口的顶端和所述安装盖的内侧顶面之间。

可选地，所述箱体上形成有第一标识；所述安装盖上形成有第二标识，并配置为在所述第一标识与所述第二标识对齐时，使所述窗口与用于流通所述回流蒸汽的回流管路位置对应。

可选地，所述安装盖上开设有用于供与所述线圈电连接的线束穿过的通孔。

根据本公开的第二个方面，还提供一种车辆，所述车辆包括本公开提供的副水箱。