[实用新型]座椅及车辆有效

专利信息
申请号: 201922320109.4 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211892941U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 纳霄 申请(专利权)人: 观致汽车有限公司
主分类号: B60N2/66 分类号: B60N2/66;B60N2/90
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 熊永强;李光金
地址: 215500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 座椅 车辆
【说明书】:

本申请提供了一种座椅及车辆,座椅包括座椅本体和气垫支撑装置,气垫支撑装置包括气垫组件和控制组件,气垫组件包括多个可伸缩气垫,多个可伸缩气垫固定于座椅本体,用于支撑人体,控制组件包括多组导管、多个第一电控阀门和控制器,多组导管中的每组导管用于连通对应的两个相邻的可伸缩气垫,每组导管中固定有多个第一电控阀门中的一个,控制器固定于座椅本体并电连接多个第一电控阀门,控制器用于控制多个第一电控阀门中的每个打开或关闭,以导通或隔离相邻的两个可伸缩气垫。本申请实施例提供的座椅可以根据用户身体与座椅各接触区域压强大小利用气压再平衡结构自动调节,以便获得针对个体生理弯曲的理想压强,提高用户的健康体验。

技术领域

本申请涉及座椅技术领域,具体涉及一种座椅及车辆。

背景技术

现有的座椅可以为人体提供支撑,从而方便用户坐下休息,但通常的座椅结构较为简单,由于不同个体的身体生理形状存在差异,可能导致座椅的形状与用户的身体生理形状不匹配,影响用户的健康。

实用新型内容

本申请实施例提供一种座椅,所述座椅包括座椅本体和气垫支撑装置,所述气垫支撑装置包括气垫组件和控制组件,所述气垫组件包括多个可伸缩气垫,所述多个可伸缩气垫固定于所述座椅本体,用于支撑人体,所述控制组件包括多组导管、多个第一电控阀门和控制器,所述多组导管中的每组导管用于连通对应的两个相邻的可伸缩气垫,每组所述导管中固定有所述多个第一电控阀门中的一个,所述控制器固定于所述座椅本体并电连接所述多个第一电控阀门,所述控制器用于控制所述多个第一电控阀门中的每个打开或关闭,以导通或隔离相邻的两个可伸缩气垫。

本申请实施例还提供一种车辆,所述车辆包括如上所述的座椅。

本申请实施例的座椅及车辆,通过所述多个可伸缩气垫固定于所述座椅本体,以及所述多组导管中的每组导管用于连通对应的两个相邻的可伸缩气垫,每组所述导管中固定有所述多个第一电控阀门中的一个,又通过所述控制器固定于所述座椅本体并电连接所述多个第一电控阀门,当用户就坐于所述座椅本体上时,可以通过所述控制器用于控制所述多个第一电控阀门中的每个打开以导通相邻的两个可伸缩气垫,多个可伸缩气垫内的气体可经过导管和第一电控阀门流动重新分布,使得多个可伸缩气垫伸缩形变适应个体身体生理形状,可以通过所述控制器用于控制所述多个第一电控阀门中的每个关闭以隔离相邻的两个可伸缩气垫,可以实现多个可伸缩气垫保持固定的形状。本申请实施例提供的座椅可以根据用户身体与座椅各接触区域压强大小利用气压再平衡结构自动调节,以便获得针对每个个体生理弯曲的理想压强,有利于提高用户的健康体验。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的座椅的结构示意图一;

图2是本申请实施例提供的座椅的控制组件的示意图;

图3是本申请实施例提供的座椅的气垫组件和控制组件的结构示意图一;

图4是本申请实施例提供的座椅的气垫组件和控制组件的结构示意图二;

图5是本申请实施例提供的座椅的结构示意图二;

图6是本申请实施例提供的车辆的结构示意图。

具体实施方式

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