[实用新型]一种建筑工程中稳定性好的建筑小推车有效
申请号: | 201922320164.3 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211076021U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 郭治涛;杜博 | 申请(专利权)人: | 郭治涛 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 杨春雷 |
地址: | 255000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 稳定性 建筑 推车 | ||
本实用新型涉及建筑运输技术领域,且公开了一种一种建筑工程中稳定性好的建筑小推车,包括小推车,其特征在于,所述小推车的顶部固定连接有载货箱,所述载货箱右侧的开口内滑动连接有滑动门,所述滑动门的顶部固定连接有扣环,所述小推车顶部的右侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有横梁,所述横梁上表面的前端固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有主齿轮,所述横梁的外边面活动连接有滚筒,所述滚筒的外表面与拉绳的一端固定连接,通过独立悬架机构使小推车装满物料后,在不平整的建筑地上运输更加平稳安全,通过电机、齿轮、拉绳、活扣、滑门、载货箱的倾斜弧面和物料滑道极大的方便了散装物料的卸货。
技术领域
本实用新型涉及建筑运输技术领域,尤其涉及一种建筑工程中稳定性好的建筑小推车。
背景技术
人们在建筑房屋是要用到混凝土、砖块和各种建筑材料,这些建筑材料从储存点运输到工作点不方便,以往人们都是用桶或其他的东西装好建筑材料搬运到工作点,浪费了大量的人工,小推车的出现极大方便了人们对建筑材料的运输。
现有专利(公开号:CN209225217U)公开了一种建筑工程中稳定性好的建筑小推车,包括双排齿、压力弹簧、底板、小推车,较好的提高了小推车在不平的建筑工地上推行的稳定性。在实现本发明过程中,本发明人发现现有技术中存在如下问题没有能解决:1、稳定性较低,2、散装的物料卸货不方便,如混凝土,砂石等。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:稳定性较低和散装的物料卸货不方便,而提出的一种建筑工程中稳定性好的建筑小推车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑工程中稳定性好的建筑小推车,包括小推车,所述小推车的顶部固定连接有载货箱,所述载货箱右侧的开口内滑动连接有滑动门,所述滑动门的顶部固定连接有扣环,所述小推车顶部的右侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有横梁,所述横梁上表面的前端固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有主齿轮,所述横梁的外边面活动连接有滚筒,所述滚筒的外表面与拉绳的一端固定连接,且拉绳缠绕在滚筒上,所述滚筒上套接有从动齿轮,所述主齿轮与从动齿轮啮合,所述拉绳的另一端固定连接有挂钩,所述挂钩挂接在扣环上,所述载货箱右侧的底部固定连接有出料滑道,所述小推车通过减震机构与车轮活动连接;
所述减震机构包括基座,所述基座的左侧固定连接在小推车的底部,所述基座的右侧固定连接有转轴,所述转轴的外表面活动连接有转环,所述转环的侧表面与轴杆的一端固定连接,所述轴杆的另一端活动连接有车轮,所述轴杆通过减震伸缩杆与小推车的底面活动连接,所述轴杆的表面与减震弹簧的一端固定连接,所述减震弹簧的另一端固定连接在小推车的底面。
优选的,所述减震弹簧的数量为四根,且四根减震弹簧分别固定连接在四个轴杆上。
优选的,所述减震伸缩杆的数量为四根,且四根减震伸缩杆分别活动连接在四个轴杆上。
优选的,所述出料滑道的底面倾斜角为35°,且出料滑道位于滑动门的正下方。
优选的,所述载货箱的底板为倾斜的弧面。
优选的,所述支撑柱的数量为两根,且两根支撑柱的长度相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过独立悬架机构使小推车装满物料后,在不平整的建筑地上运输更加平稳安全。
(2)本实用新型通过电机、齿轮、拉绳、活扣、滑门、载货箱的倾斜弧面和物料滑道极大的方便了散装物料的卸货,极大的节省了人力成本。
附图说明
图1为本实用新型结构的侧视图;
图2为本实用新型结构的主视图;
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