[实用新型]保护装置及汽车

权利要求书

1.一种保护装置，其特征在于，所述保护装置包括主壳体、转动机构和保护盖板，所述主壳体用于安装在汽车上，所述汽车设有充电接口，所述主壳体设有正对所述充电接口的通槽，所述转动机构包括连杆组件和弹性件，所述连杆组件转动连接所述主壳体以相对所述主壳体收缩或展开，所述弹性件弹性连接所述连杆组件和所述主壳体，所述弹性件提供所述连杆组件相对所述主壳体转动展开的弹性力，所述保护盖板连接所述连杆组件远离所述主壳体一侧，所述保护盖板可随所述连杆组件相对所述主壳体转动而相与所述主壳体相盖合或展开，以封盖或开放所述通槽和所述充电接口。

2.如权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述连杆组件包括转动连接所述保护盖板和所述主壳体的第一转动连杆，以及转动连接所述保护盖板和所述主壳体的第二转动连杆，所述第一转动连杆、所述第二转动连杆和所述保护盖板构成平行四边形连杆机构。

3.如权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述第一转动连杆在两端之间设有凸轴，所述弹性件为涡簧，所述弹性件套设于所述凸轴，所述弹性件设有第一连接部和相对所述第一连接部设置的第二连接部，所述第一连接部相对所述第一转动连杆固定，所述第二连接部相对所述主壳体固定。

4.如权利要求3所述的保护装置，其特征在于，所述转动机构还包括调节杆和连接件，所述调节杆一端可转动地连接所述主壳体，另一端连接所述第二连接部，所述调节杆的转动轴线方向平行所述第一转动连杆的转动轴线方向，所述连接件可拆卸地固定连接所述调节杆和所述主壳体。

5.如权利要求3所述的保护装置，其特征在于，所述第一转动连杆包括相对设置的两个转动侧板，两个所述转动侧板可活动地连接所述保护盖板和所述主壳体，所述凸轴固定连接于两个所述转动侧板之间。

6.如权利要求5所述的保护装置，其特征在于，所述第一转动连杆还包括连接侧板，所述连接侧板固定于两个所述转动侧板的边缘处，所述连接侧板和两个所述转动侧板之间形成安装空间，所述凸轴和部分所述弹性件收容于所述安装空间内。

7.如权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述转动机构包括相对设置的两个所述连杆组件以及同步连杆，两个所述连杆组件分别位于所述通槽的相对两侧，其中两个所述第一转动连杆相对设置，两个所述第二转动连杆相对设置，所述同步连杆与两个所述第二转动连杆相联动，以使得两个所述第二转动连杆同步转动。

8.如权利要求7所述的保护装置，其特征在于，所述同步连杆的两端分别设有第一同步齿轮和第二同步齿轮，两个所述第二转动连杆分别设有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴转动连接于所述主壳体，所述第一转轴设有与所述第一同步齿轮相啮合的第一啮合部，所述第二转轴转动连接于所述主壳体，所述第二转轴设有与所述第二同步齿轮相啮合的第二啮合部。

9.如权利要求8所述的保护装置，其特征在于，所述转动机构还包括第一阻尼齿轮和第二阻尼齿轮，所述第一阻尼齿轮和所述第二阻尼齿轮均转动连接于所述主壳体，分别与所述第一啮合部和所述第二啮合部啮合配合，以提供转动阻尼力。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9任意一项所述的保护装置。