[实用新型]一种热交换器、发动机气路系统有效
申请号: | 201922320945.2 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN210033617U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 吕晓惠;贾德民;唐志刚;杨鹏;刘志强 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02M31/04;F02M35/10 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换热内腔 换热 热交换器 进气 第二管道 第一管道 出气 导流 发动机气路 冷却液出口 冷却液进口 穿过 连通 申请 | ||
1.一种热交换器,其特征在于,包括:
围成换热内腔的本体,所述本体上开设有与所述换热内腔连通的冷却液进口和冷却液出口;
穿过所述本体并用于导流进气的第一管道,所述第一管道位于所述换热内腔中的换热部分,能够使所述进气与所述换热内腔中的介质进行换热;
穿过所述本体并用于导流出气的第二管道,所述第二管道位于所述换热内腔中的换热部分,能够使所述出气通过与所述换热内腔中的介质换热实现与所述进气的换热。
2.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于,所述第一管道的换热部分和所述第二管道的换热部分中的一者为直管,另一者为围绕所述直管设置的螺旋管。
3.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于,所述第一管道的换热部分和所述第二管道的换热部分均为弯管。
4.一种发动机气路系统,其特征在于,包括权利要求1-3中任意一项所述的热交换器,还包括:
用于向发动机输送空气的进气管道,所述进气管道上设置有中冷器,所述第一管道的进口和出口均与所述进气管道连通并分别位于所述中冷器的两侧,以使所述第一管道与所述中冷器并联设置;
进气阀,所述进气阀用于控制所述中冷器和所述第一管道中的一者与所述进气管道连通,另一者与所述进气管道断开;
用于排出所述发动机废气的排气管道;所述排气管道通过第一连通管道与所述第一管道的进口和所述第二管道的进口连通;
出气阀,所述出气阀用于控制所述第一管道和所述第二管道中的一者与所述第一连通管道连通,另一者与所述第一连通管道断开;
对所述发动机进行冷却的冷却管道,所述冷却液进口和所述冷却液出口与所述冷却管道连通,以使所述冷却液能够流经所述换热内腔;
开关阀,所述开关阀用于控制所述换热内腔与所述冷却管道的通断。
5.根据权利要求4所述的发动机气路系统,其特征在于,所述排气管道上设置有增压器,所述第一连通管道与所述排气管道的连通部位位于所述增压器的上游。
6.根据权利要求5所述的发动机气路系统,其特征在于,所述第二管道的出口通过第二连通管道与所述排气管道连通,且连通部位位于增压器的下游。
7.根据权利要求4所述的发动机气路系统,其特征在于,所述进气阀为设置在所述进气管道和所述第一管道进口的连通部位的换向阀。
8.根据权利要求4所述的发动机气路系统,其特征在于,所述出气阀为换向阀,并设置在所述第一连通管道与所述第一管道的进口和所述第二管道的进口的连通部位。
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