[实用新型]车辆的PEPS系统有效
申请号: | 201922321719.6 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN210895587U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 徐健 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/10;B60R25/20;H04W4/44;H04W4/80;H04W12/06 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 肖玲珊 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 peps 系统 | ||
本实用新型公开了一种车辆的PEPS系统,所述系统包括:天线模块;无线控制器,无线控制器与天线模块相连,无线控制器用于通过天线模块与移动终端进行通信连接,以接收认证信息和控制指令;车身控制模块,车身控制模块与无线控制器相连,车身控制模块用于根据认证信息进行车辆解锁和根据控制指令对车辆进行控制。本实用新型能够用移动终端取代智能汽车钥匙,使车辆控制准确性更高,远程控制功能更丰富,防盗能力更强,能耗更低,使用时更加便捷。
技术领域
本实用新型涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆的PEPS系统。
背景技术
随着汽车普及率的逐步提升,用户对汽车使用的要求也越来越高,有时候为了方便,车主们甚至希望没有钥匙,只是通过身份识别就可以开启车门。但是现有汽车基本是通过遥控车钥匙来控制汽车开启或者关闭车门、后备箱和车窗,需要在较近的距离手动控制,因此难以满足用户对便捷性的要求,并且在车钥匙丢失时,存在一定的财产安全隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的PEPS(Passive Entry Passive Start,无钥匙启动)系统,能够用移动终端取代智能汽车钥匙,使车辆控制准确性更高,远程控制功能更丰富,防盗能力更强,能耗更低,使用时更加便捷。
为达到上述目的,本实用新型提出的车辆的PEPS系统包括:天线模块;无线控制器,所述无线控制器与所述天线模块相连,所述无线控制器用于通过所述天线模块与移动终端进行通信连接,以接收认证信息和控制指令;车身控制模块,所述车身控制模块与所述无线控制器相连,所述车身控制模块用于根据所述认证信息进行车辆解锁和根据所述控制指令对所述车辆进行控制。
根据本实用新型实施例的车辆的PEPS系统,无线控制器与移动终端进行通信连接并接收移动终端发送的认证信息和控制指令,车身控制模块根据认证信息进行车辆解锁,并根据控制指令进行车辆控制,由此,能够用移动终端取代智能汽车钥匙,使车辆控制准确性更高,远程控制功能更丰富,防盗能力更强,能耗更低,使用时更加便捷。
另外,根据本实用新型上述实例提出的车辆的PEPS系统还可以具有如下附加的技术特征:
具体地,所述天线模块包括射频切换开关和天线。
进一步地,所述天线模块为两个,其中一个所述天线模块设置于所述车辆的前部挡风玻璃内侧或内后视镜后侧,另一个所述天线模块设置于所述车辆的后挡风玻璃内侧中部。
具体地,所述射频切换开关包括SKYA21001芯片,所述无线控制器包括CC2640R2F芯片。
其中,所述车身控制模块与所述无线控制器通过LIN总线相连。
附图说明
图1为本实用新型实施例的车辆的PEPS系统的方框示意图;
图2为本实用新型一个实施例的车辆的PEPS系统的方框示意图;
图3为本实用新型一个实施例的车辆的PEPS系统的安装位置示意图;
图4为本实用新型一个实施例的车辆的PEPS系统的MCU电路图;
图5为本实用新型一个实施例的车辆的PEPS系统的射频切换开关电路图;
图6为本实用新型一个实施例的车辆的PEPS系统的LDO电路图;
图7为本实用新型一个实施例的车辆的PEPS系统的LIN收发器电路图。
具体实施方式
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