[实用新型]一种汽车电子杆状元器件自动上料装置有效
申请号: | 201922322094.5 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211614780U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 周其林 | 申请(专利权)人: | 仙桃市诚宇汽车电器股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 周伟 |
地址: | 433000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 杆状 元器件 自动 装置 | ||
一种汽车电子杆状元器件自动上料装置,包括震动器和挂板,所述震动器包括底座、插杆振料盘,所述底座顶部安装有插杆振料盘,所述插杆振料盘内侧壁上设有螺旋轨道,所述螺旋轨道的出口处设有垂直挡板和挂板,挂板的端部与螺旋轨道的出口连接,所述垂直挡板设置在挂板的上方,并与挂板形成一输送缝隙,所述挂板与插杆输送板的一端连接,在插杆输送板的侧部平行设置有振动输送杆。本实用新型能够替代人工自动上料,提高了工作效率,降低了生产成本。本实用新型中垂直挡板设置在挂板的上方,并与挂板形成一输送缝隙,可以将插杆限位在输送缝隙内,垂直挡板将插杆的帽子挡住,结构合理。
技术领域
本实用新型涉及机械自动化领域,尤其是一种汽车电子杆状元器件自动上料装置。
背景技术
现有技术中,部分汽车电子元器件的组装还是依靠人工装配作业,人工装配存在人为因素,容易出现不良品,而且装配周期长、效率低和成本高。如专利CN106112463A电磁阀组装设备的插杆上料装置,该专利公布了插杆上料装置的主要组成部分包括震动器和插杆拧紧装置,所述震动器的插杆安装机架上安装有插杆拧紧装置,所述震动器还包括震动器、插杆振料盘、插杆送料杆、插杆振料器、插杆振料器支架和插杆分料单元,但现有技术还是在零部件选择、拾取、抓放、定位等方面存在精度有限,自动化程度不高,动作粗放,效率低等问题。虽然能够一定程度代替人工,但是还是无法解决实际装配问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电子杆状元器件自动上料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电子杆状元器件自动上料装置,包括震动器和挂板,所述震动器包括底座、插杆振料盘,所述底座顶部安装有插杆振料盘,所述插杆振料盘内侧壁上设有螺旋轨道,所述螺旋轨道的出口处设有垂直挡板和挂板,挂板的端部与螺旋轨道的出口连接,所述垂直挡板设置在挂板的上方,并与挂板形成一输送缝隙,所述挂板的另一端与插杆输送板的一端连接。
作为优选,所述插杆输送板的侧部平行设置有振动输送杆,所述插杆输送板与振动输送杆形成一个输送卡槽。
作为优选,所述插杆输送板通过支撑杆固定在插杆振料盘的侧部。
作为优选,所述插杆输送板与振动输送杆通过连接件固定在插杆振料器上。
作为优选,所述插杆具有一环形凸起。
本实用新型能够替代人工自动上料,提高了工作效率,降低了生产成本。本实用新型中垂直挡板设置在挂板的上方,并与挂板形成一输送缝隙,可以将插杆限位在输送缝隙内,垂直挡板将插杆的帽子挡住,结构合理、自动化程度高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中振动输送杆与挂板的结构示意图;
图3为本实用新型中插杆的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型实施例中,一种汽车电子杆状元器件自动上料装置,包括震动器11、挂板18和插杆200,插杆200具有一环形凸起201。
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