[实用新型]一种空滤总成检具有效
申请号: | 201922323286.8 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN210952589U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 庄坚;潘翼鹏;李斐 | 申请(专利权)人: | 武汉永佳盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 天津市弘知远洋知识产权代理有限公司 12238 | 代理人: | 李延容 |
地址: | 430000 湖北省武汉市江*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 总成 | ||
本实用新型公开了一种空滤总成检具,属于汽车零部件加工技术领域,包括底板,底板的顶端分别设有两个支撑块,两个支撑块的顶部滑动穿插连接有检测销,检测销的一端固定连接有检测头,底板的顶端分别设有三个夹钳,其中两个夹钳的一侧设有定位板,且其中另一个夹钳的一侧设有定位销,支撑块的内壁与检测销连接处位置间隔开设有两个环形卡槽,环形卡槽的内腔设有环形保持架,环形保持架的外壁转动套接有滚珠。本实用新型利用支撑块与检测销之间设置的环形卡槽、环形保持架和滚珠能够将检测销与支撑块之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而降低检测销在对空滤总成进行移动检测时的磨损,提高检测销的使用寿命,从而提高对空滤总成检测的准确率。
技术领域
本实用新型涉及一种检具,特别涉及一种空滤总成检具,属于汽车零部件加工技术领域。
背景技术
空滤总成是用于汽车发动机部位,为发动机提供了干净的空气来源,目前在空滤总成的生产加工过程中,需要使用检具对成品的空滤总成进行安装检测,从而检测生产的空滤总成能否在汽车发动机部位进行安装,现今使用的检具在对空滤总成进行检测时,需要推动检测销插入空滤总成的安装孔内进行检测,这使得检测销与检测销的承载部件之间需要经常性产生滑动摩擦,长时间的使用会导致检测销外壁出现磨损,导致检测销的检测位置出现松动,从而降低对空滤总成检测的准确率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空滤总成检具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空滤总成检具,包括底板,所述底板的顶端分别设有两个支撑块,两个所述支撑块的顶部滑动穿插连接有检测销,所述检测销的一端固定连接有检测头,所述底板的顶端分别设有三个夹钳,其中两个所述夹钳分别设置于两个支撑块的一侧,其中两个所述夹钳的一侧设有定位板,其中另一个所述夹钳设置于底板顶端的边侧,且其中另一个所述夹钳的一侧设有定位销,所述支撑块的内壁与检测销连接处位置间隔开设有两个环形卡槽,所述环形卡槽的内腔设有环形保持架,所述环形保持架的外壁转动套接有滚珠。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述环形保持架的两侧均固定连接有连接块,且两个所述连接块的一端分别与环形卡槽的两侧内壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,其中一个所述支撑块和其中另一个夹钳的底端均通过固定座与底板的顶端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检测销的外壁套设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与支撑块的一侧固定连接,所述复位弹簧的另一端与检测头的一侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检测销的另一端固定连接有推把。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板顶端的两侧均对称固定连接有挂环,所述底板顶端的边角处均开设有定位孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:利用支撑块与检测销之间设置的环形卡槽、环形保持架和滚珠能够将检测销与支撑块之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而降低检测销在对空滤总成进行移动检测时的磨损,提高检测销的使用寿命,从而提高对空滤总成检测的准确率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型检测销立体结构示意图;
图3为本实用新型滑动机构结构示意图。
图中:1、底板;2、支撑块;3、检测销;4、检测头;5、环形卡槽;6、环形保持架;7、滚珠;8、连接块;9、夹钳;10、定位销;11、固定座;12、定位孔;13、挂环;14、复位弹簧;15、推把;16、定位板。
具体实施方式
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