[实用新型]一种汽车用检修升降平台有效
申请号: | 201922323408.3 | 申请日: | 2019-12-21 |
公开(公告)号: | CN213616185U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王会涛 | 申请(专利权)人: | 王会涛 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/16 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 450001 河南省郑州市高新区黄杨*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 检修 升降 平台 | ||
1.一种汽车用检修升降平台,包括伸缩缸(1),其特征在于:所述伸缩缸(1)的顶端固定安装有连接板(2),连接板(2)的左右两侧固定安装有铰剪杆(3),铰剪杆(3)的顶部固定安装有支撑机构(4),支撑机构(4)的内侧前端镶嵌有第一锁死机构(5),支撑机构(4)的内侧后端镶嵌有第二锁死机构(6),第二锁死机构(6)与铰剪杆(3)控制连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用检修升降平台,其特征在于:所述支撑机构(4)包括支撑板(7),支撑板(7)固定安装在铰剪杆(3)的顶端,铰剪杆(3)与支撑板(7)铰接,支撑板(7)的两侧固定安装有限位板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用检修升降平台,其特征在于:所述第一锁死机构(5)包括第一凹槽(9),第一凹槽(9)开设在支撑板(7)的内底壁前侧,第一凹槽(9)的内底壁开设有滑槽(10),滑槽(10)的内部滑动连接有滑块(11),滑块(11)的顶端铰接有限位杆(12)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用检修升降平台,其特征在于:所述第一凹槽(9)的内部铰接有第一卡死板(13),第一卡死板(13)的底端开设有限位槽(14),限位槽(14)的内部滑动连接有限位块(15),限位块(15)与限位杆(12)铰接,第一卡死板(13)的底端位于限位槽(14)两侧固定安装有限位弹簧(16),限位弹簧(16)远离第一卡死板(13)的一端与第一凹槽(9)的内底壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用检修升降平台,其特征在于:所述第一卡死板(13)的顶端前侧转动连接有锁死板(17),限位板(8)的内侧开设有锁死槽(18),锁死槽(18)与锁死板(17)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用检修升降平台,其特征在于:所述第二锁死机构(6)包括第二凹槽(19),第二凹槽(19)开设在支撑板(7)的内部底端的后侧,第二凹槽(19)的内部铰接有第二卡死板(20),第二卡死板(20)的底端中心固定安装有旋转块(21),铰剪杆(3)的后侧顶端固定安装有卡齿(22),卡齿(22)与旋转块(21)啮合。
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