[实用新型]一种轴承耐冲击疲劳试验用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承耐冲击疲劳试验用固定装置，包括底座，所述底座的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有中心套和中心柱，所述中心套位于中心柱的外侧，所述底座的顶部靠近中心套的一侧位置处通过螺栓固定连接有侧板，所述侧板与中心套之间通过螺栓固定连接有支撑板，所述中心套和中心柱的内部均通过转轴转动连接有丝杠，所述丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动架。该轴承耐冲击疲劳试验用固定装置，通过中心套和中心柱之间的八个夹板，可以实现轴承内外壁的夹持固定，保证轴承固定的紧密性，进而实现轴承在水平方向上的固定，避免轴承在耐冲击疲劳试验时松动脱落，保证轴承耐冲击疲劳试验结构的准确度。

技术领域

本实用新型涉及疲劳试验技术领域，具体为一种轴承耐冲击疲劳试验用固定装置。

背景技术

疲劳试验是用以测定材料或结构疲劳应力或应变循环数的过程，疲劳是循环加载条件下，发生在材料某点处局部的、永久性的损伤递增过程，经足够的应力或应变循环后，损伤积累可使材料发生裂纹，或是裂纹进一步扩展至完全断裂，出现可见裂纹或完全断裂统称疲劳破坏。

然而，现有的轴承在耐冲击疲劳试验时需要进行固定，进而才能保证后续轴承在耐冲击疲劳试验结构的准确度，现有的轴承耐冲击疲劳试验用固定装置难以实现轴承的紧密固定，容易在冲击后易松动脱落的问题，紧固性差，难以在水平和垂直方向上全方位的进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承耐冲击疲劳试验用固定装置，以解决上述背景技术中提出现有的轴承耐冲击疲劳试验用固定装置紧固性差和难以在水平和垂直方向上全方位固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承耐冲击疲劳试验用固定装置，包括底座，所述底座的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有中心套和中心柱，所述中心套位于中心柱的外侧，所述底座的顶部靠近中心套的一侧位置处通过螺栓固定连接有侧板，所述侧板与中心套之间通过螺栓固定连接有支撑板，所述中心套和中心柱的内部均通过转轴转动连接有丝杠，所述丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动架，所述移动架的一侧外壁上通过螺栓固定连接有夹板，所述丝杠的一端焊接有第一锥齿轮，所述中心柱的顶部中央位置处转动连接有转杆，所述转杆的底端焊接有第二锥齿轮，且转杆的顶端焊接有第一手轮，所述中心套的顶部转动连接有转套，所述转套的底部焊接有齿轮环，且转套的顶部焊接有手轮套环，所述侧板的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有螺杆，所述螺杆的一端焊接有限位板，且螺杆的另一端焊接有第二手轮。

优选的，所述第二锥齿轮和齿轮环均与第一锥齿轮通过轮齿啮合连。

优选的，所述侧板的高度高于中心套和中心柱的高度，所述限位板位于中心套和中心柱的上方。

优选的，所述丝杠共设置有八个，且八个丝杠每四个一组分别均匀设置在中心套和中心柱的内部。

优选的，所述中心套和中心柱均与移动架滑动连接。

优选的，所述侧板共设置有四个，且四个侧板均匀设置在底座的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轴承耐冲击疲劳试验用固定装置，通过中心套和中心柱之间的八个夹板，可以实现轴承内外壁的夹持固定，保证轴承固定的紧密性，进而实现轴承在水平方向上的固定，避免轴承在耐冲击疲劳试验时松动脱落，保证轴承耐冲击疲劳试验结构的准确度，另外，通过水平移动的限位板，可以实现轴承在垂直方向上的固定，进一步提高轴承固定的紧密性，从而实现轴承的全方位固定。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型中心套俯视图；

图3为本实用新型中心套正视图；

图4为本实用新型图2中的A处放大图。