[实用新型]一种具有良好散热的离心风机

说明书

本实用新型涉及离心风机技术领域，尤其涉及一种具有良好散热的离心风机，包括储液箱、循环泵、三通软管、风机外壳、换热管、翅片组、回流管、动力箱、驱动电机、循环管道、送风机、驱动轮、叶轮、从动轮、固定架和减震底座，所述储液箱的顶部与循环泵底部的进液口固定连通，所述循环泵的出液口与三通软管的第一端口固定连通，三通软管的第二端口与换热管的一端固定连通，风机外壳的内侧壁与翅片组的外侧壁固定连接。本实用新型达到了对离心风机的内部进行快速散热的目的，避免了离心风机内部配件长期处于高温状态现象的发生，减轻了叶轮以及主轴之间的磨损量，从而使叶轮以及主轴的使用寿命得到延长，提高了离心风机的运行效率。

技术领域

本实用新型涉及离心风机技术领域，尤其涉及一种具有良好散热的离心风机。

背景技术

离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

在离心风机的使用过程中，由于叶轮部分的叶轮、主轴以及轴承处于长高速转动状态下，因此在此过程中会产生大量的热量，虽然有润滑油的润滑效果，但是在长时间运转的过程中，大量的机械传动热能无法得到释放，直接会导致叶轮以及主轴同时处于高温状态，因此会降低润滑油的润滑效果，同时还会导致主轴磨损加重，从而导致主轴的使用寿命大大降低，造成离心风机的损坏。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有良好散热的离心风机，达到了对离心风机的内部进行快速散热的目的，避免了离心风机内部配件长期处于高温状态现象的发生，减轻了叶轮以及主轴之间的磨损量，保证了润滑油的润滑效果，从而使叶轮以及主轴的使用寿命得到延长，提高了离心风机的运行效率。

（二）技术方案

为实现上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有良好散热的离心风机，包括储液箱、循环泵、三通软管、风机外壳、换热管、翅片组、回流管、动力箱、驱动电机、循环管道、送风机、驱动轮、叶轮、从动轮、固定架和减震底座，所述储液箱的顶部与循环泵底部的进液口固定连通，所述循环泵的出液口与三通软管的第一端口固定连通，所述三通软管的第二端口与换热管的一端固定连通，所述风机外壳的内侧壁与翅片组的外侧壁固定连接，所述翅片组套接在换热管的外表面上，所述换热管的另一端与回流管的一端固定连通，所述回流管的另一端与储液箱的一侧固定连通。

进一步地，所述翅片组的形状与风机外壳的内侧壁一致，所述换热管的形状可为直管或者S形曲折状中的一种。

进一步地，所述驱动电机位于动力箱内部的左侧，所述循环管道的顶部和底部分别与动力箱内壁顶部和底部的右侧固定连接，所述循环管道的一端与三通软管的第三端口固定连通，所述循环管道的另一端与储液箱的一侧固定连通。

进一步地，所述送风机的一侧与动力箱的右侧固定连接，所述送风机的扇叶部分位于动力箱的内部，所述动力箱的一侧开设有进风口。

进一步地，所述驱动电机的输出端延伸至动力箱的外部，所述驱动电机的输出端与驱动轮的一侧固定连接，所述叶轮位于风机外壳内部的中间位置，所述叶轮的一端与从动轮的一侧固定连接，所述从动轮与驱动轮之间通过皮带传动连接。

进一步地，所述风机外壳的左侧与固定架的一侧固定连接，所述固定架的形状为L状，所述固定架的底部与风机外壳的底部固定连接。

进一步地，所述驱动电机的底部与减震底座的顶部固定连接，所述减震底座的底部与动力箱内壁底部的左侧固定连接。

（三）有益效果