[实用新型]一种新型防滑脱载物托盘

说明书

本实用新型实施例公开了一种新型防滑脱载物托盘，包括：底板、托盘以及防滑脱装置，托盘上开设有滑槽，底板与滑槽配合连接，防滑脱装置包括插销、挂钩、拉杆以及固定杆，插销与托盘固定连接，并朝向底板布置，底板上对应地开设有插销孔，固定杆下端与底板固定连接，挂钩与托盘转动连接，并与固定杆相匹配，拉杆一端连接挂钩，另一端延伸至托盘外。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的一种新型防滑脱载物托盘设置有一种防滑脱装置，在抢险救援车行驶过程中，插销插入到插销孔中，同时拉杆拉住挂钩，使得挂钩勾住固定杆不滑脱，上述两个部件同时作用来避免挂钩在车辆颠簸时松开，倒是托盘滑脱产生危险。

技术领域

本实用新型涉及车用设备技术领域，尤其涉及一种新型防滑脱载物托盘。

背景技术

抢险救援车是一种用于在事故发生时排除故障的特种车辆，一般会在车上携带各种各样的救援器材。在运输时为了携带尽可能多的设备，会充分的利用空间来塞满车厢。但在进行抢险救援时，则需要更大的操作空间来运行这些救援器材。

现有的抢险救援车一般是在车上设置一个或多个伸缩托盘，在救援时将托盘拉出，以扩大操作面积。但是由于抢险救援车时长会进入条件恶劣的地区进行抢险救援，由于路况较差，在行驶过程中由于车辆长时间的颠簸容易导致托盘锁紧机构松开，导致托盘跳脱，出现危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种新型防滑脱载物托盘，解决现有技术中托盘容易滑脱的技术问题。

为了达到上述技术目的，本实用新型实施例提供了一种新型防滑脱载物托盘，该一种新型防滑脱载物托盘包括：底板、托盘以及防滑脱装置，托盘上开设有滑槽，底板与滑槽配合连接，防滑脱装置包括插销、挂钩、拉杆以及固定杆，插销与托盘固定连接，并朝向底板布置，底板上对应地开设有插销孔，固定杆下端与底板固定连接，挂钩与托盘转动连接，并与固定杆相匹配，拉杆一端连接挂钩，另一端延伸至托盘外。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的一种新型防滑脱载物托盘设置有一种防滑脱装置，在抢险救援车行驶过程中，插销插入到插销孔中，同时拉杆拉住挂钩，使得挂钩勾住固定杆不滑脱，上述两个部件同时作用来避免挂钩在车辆颠簸时松开，倒是托盘滑脱产生危险。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种新型防滑脱载物托盘一实施例的结构示意图；

图2是图1中底板的侧向视图；

图3是图1中托盘的局部放大图；

图4是图1中底板的剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参见图1至图4，图1是本实用新型提供的一种新型防滑脱载物托盘一实施例的结构示意图；图2是图1中底板的侧向视图；图3是图1中托盘的局部放大图；图4是图1中底板的剖视图。

一种新型防滑脱载物托盘包括：底板1、托盘2、防滑脱装置(未标示)以及把手4。

底板1固定在抢险救援车的车体上，托盘2上开设有滑槽，底板1与滑槽配合连接，托盘2能够沿着滑槽相对底板1运动。为了确保托盘2在底板1上平稳滑动，托盘2两侧壁上对称开设两个滑槽，底板1的两侧分别与两滑槽配合连接。

防滑脱装置包括插销31、挂钩32、拉杆33以及固定杆34，插销31与托盘2固定连接，并朝向底板1布置，底板1上对应地开设有插销孔11。当托盘2未拉出，处于收拢状态时，插销31插入到插销孔11内。当抢险救援车颠簸时，托盘2上下晃动，但有插销31起到限位作用，使得托盘2与底板1不容易分离。