[实用新型]一种可折叠儿童车有效
申请号: | 201922324354.2 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211617833U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 唐启佑 | 申请(专利权)人: | 中山市宝蓓悠日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08;B62B7/10 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 胡犇;凌信景 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 儿童 | ||
本实用新型公开可折叠儿童车,前撑机构包括前腿,前腿下端连接前轮;滑动件安装在前腿上并能沿前腿滑行;后撑机构包括后腿,后腿下端连接后轮,后撑机构与滑动件转动连接,并且后撑机构与前撑机构之间还设有与二者连接的第一传动件;中撑机构与滑动件转动连接,并且中撑机构与前撑机构之间还设有与二者连接的第二传动件;座位支撑件可转动连接在中撑机构上并能向中撑机构靠拢;推杆机构转动连接在座位支撑件上并能向座位支撑件靠拢;在儿童车折叠时,滑动件沿前腿滑行而能带着后撑机构、第一传动件、中撑机构和第二传动件一起向前腿靠拢折叠。本实用新型结构简单,收合灵活,并且折叠后体积小而展开后能提供高景观视野。
【技术领域】
本实用新型涉及一种可折叠儿童车。
【背景技术】
儿童车是婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。折叠后的体积大小和展开时的座位高低是衡量婴幼儿车优劣的重要指标。折叠后体积小和展开时座位高是目前众多儿童车制造商的追求目标,因为折叠体积小可以便于携带,而座位高则可以为乘坐在儿童车内的婴幼儿提供更广阔的视野,同时座位高也能尽量避免婴幼儿吸附到地上扬起的灰尘。但是目前市场上一般的儿童车车架在这两方面并不能做到两全其美,即使能够做到上述两全其美的儿童车车架的结构也很复杂,收折时容易出现卡滞,而且成本较高。
因此,本实用新型正是基于以上的不足而产生的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,收合灵活,成本低廉,并且折叠后体积小而展开后能提供高景观视野的可折叠儿童车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种可折叠儿童车,可从展开位置移动至折叠位置,其特征在于:包括:
前撑机构1,所述的前撑机构1包括前腿11,所述的前腿11下端连接有前轮12;
滑动件2,所述的滑动件2安装在前腿11上并能沿前腿11滑行;
后撑机构3,所述的后撑机构3包括后腿31,所述的后腿31下端连接有后轮32,所述的后撑机构3与滑动件2转动连接,并且所述的后撑机构3与前撑机构1之间还设有与二者连接的第一传动件4,在儿童车折叠时,所述的滑动件2沿前腿11滑行而带着后撑机构3 和第一传动件4一起向前腿11靠拢折叠;
中撑机构5,所述的中撑机构5与滑动件2转动连接,并且所述的中撑机构5与前撑机构1之间还设有与二者连接的第二传动件6,在儿童车折叠时,所述的滑动件2沿前腿11滑行而带着中撑机构5 与第二传动件6一起向前腿11靠拢折叠;
座位支撑件8,所述的座位支撑件8可转动连接在中撑机构5上并能向中撑机构5靠拢折叠;
推杆机构7,所述的推杆机构7可转动连接在座位支撑件8上,在儿童车折叠时,所述的推杆机构7向座位支撑件8转动靠拢并与座位支撑件8和中撑机构5一起向前腿11靠拢折叠。
如上所述的可折叠儿童车,其特征在于:在儿童车展开状态时,所述的中撑机构5呈竖向设置。
如上所述的可折叠儿童车,其特征在于:所述的后腿31上端与滑动件2铰接,所述的后腿31下端设有第一连接耳33,所述的第一传动件4为一端与第一连接耳33铰接、另一端与前腿11上端铰接的第一传动杆41。
如上所述的可折叠儿童车,其特征在于:所述的中撑机构5包括竖向设置的中撑杆51,所述的中撑杆51下端设有下连接耳52,所述的中撑杆51上并位于下连接耳52上方设有上连接耳53,所述的下连接耳52与滑动件2铰接,所述的第二传动件6为一端与上连接耳 53铰接、另一端与前腿11上端铰接的第二传动杆61,所述的座位支撑件8连接在中撑杆51上端。
如上所述的可折叠儿童车,其特征在于:所述的推杆机构7包括推杆71,所述的推杆71下端与座位支撑件8转动连接。
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