[实用新型]电动车生产用夹紧装置

说明书

本实用新型涉及电动车生产装置技术领域，提供了一种电动车生产用夹紧装置，包括加压杆，加压杆的一端具有压头，另一端连接设置在支点架上的转轴；加压杆的杆身的预定位置连接夹紧组件；夹紧组件包括水平固设在支撑板上的夹紧气缸；夹紧气缸连接滑动块；滑动块铰接顶紧杆的一端；顶紧杆的另一端铰接在设置在加压杆杆身预定位置的铰接件上。借此，本实用新型通过在平台板上设置具有支撑板的转动柱，支撑板上设置具有杠杆加压的加压杆。通过转动柱调节加压杆的转动角度，即可变换压头的加压部位，适用于不同类型工件的固定。本实用新型可在360°范围内任意调整加压部位，具有良好的通用性，一套工装夹具可适用于多种生产件的装夹固定。

技术领域

本实用新型涉及电动车生产装置技术领域，尤其涉及一种电动车生产用夹紧装置。

背景技术

电动车的车身有大量钣金件构成。这些钣金件需要经过焊接后形成部件，之后才能用于车身的生产，钣金件焊接大多采用点焊方法。

焊接时，通常采用工装夹具将待焊件固定，露出焊接区域。焊接完后在拿下，进行下一部件的焊接。由于不同车型或不同零件的形状之间具有较大的差异，因此工装夹具的通用性较差。一族或一类零件需开发一套工装夹具，造成生产成本增加。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电动车生产用夹紧装置，通过在平台板上设置具有支撑板的转动柱，支撑板上设置具有杠杆加压的加压杆。通过转动柱调节加压杆的转动角度，即可变换压头的加压部位，适用于不同类型工件的固定。本实用新型可在360°范围内任意调整加压部位，具有良好的通用性，一套工装夹具可适用于多种生产件的装夹固定。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电动车生产用夹紧装置，包括加压杆，所述加压杆的一端具有用于将工件压紧在平台板上的压头，另一端连接设置在支点架上的转轴；所述加压杆的杆身的预定位置连接夹紧组件；所述夹紧组件和支点架均设置在支撑板上；所述支撑板设置在转动柱上；

所述转动柱转动套接在固定筒中；所述固定筒嵌入固定在平台板上；

所述夹紧组件包括水平固设在支撑板上的夹紧气缸；所述夹紧气缸的伸缩部连接在支撑板上水平滑动的滑动块；所述滑动块铰接顶紧杆的一端；所述顶紧杆的另一端铰接在设置在加压杆杆身预定位置的铰接件上。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述转动柱通过轴承转动套接在固定筒中；转动柱的下端还抵接推力轴承。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述支点架为两个，且呈对称设置；两支点架之间夹设转所述轴。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述支撑板上设有活动套接限位凸起的限位槽。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述限位凸起的截面形状为形。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述支撑板上设有用于避免滑动块过推的限位块。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述铰接件与转轴距离不超过加压杆长度的15％。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述铰接件与转轴距离为加压杆长度的10％。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述加压杆的横截面的形状为矩形。

根据本实用新型的电动车生产用夹紧装置，所述压头上具有磁吸层。