[实用新型]一种新型贯通式货架

说明书

本实用新型涉及一种新型贯通式货架，尤其涉及货架的技术领域，本贯通式货架包括纵向间隔竖直排列的若干架杆，所述架杆上沿架杆的长度方向开设有若干定位孔，所述定位孔的下端沿长度小于定位孔的上端沿长度，所述架杆之间连接有角板，所述角板沿水平方向设置且形状为L形，所述角板与定位孔之间连接有螺栓，所述架杆下端开设有减震槽，所述减震槽的深度为架杆宽度的一半，所述减震槽内沿水平方向滑移连接有减震板，所述架杆下端设有红外传感器，所述红外传感器发射方向沿竖直方向设置，所述架杆上设有与红外传感器电连接的蜂鸣器，其具有在利用叉车搬运货物时，减轻叉车与架杆碰撞时震动的效果。

技术领域

本实用新型涉及货架的技术领域，尤其是涉及一种新型贯通式货架。

背景技术

贯通式货架又称通廊式货架或驶入式货架。贯通式货架可供叉车(或带货叉的无人搬运车)驶入通道存取货物，适用于品种少，批量大类型的货物储存。贯通式货架在同样的空间内比通常的托盘货架几乎多一倍的储存能力，因为取消位于各排货架之间的巷道，将货架合并在一起，使同一层、同一列的货物互相贯通。

授权公告号为CN207136658U的中国专利公开了一种贯通式货架，属于货架技术领域，包括纵横间隔排列的数个立柱，在同一横排中的所有立柱的顶端均固定连接同一根顶横梁，纵向相邻两立柱之间固定连接有连接件，立柱上固设有牛腿，每一个纵列上均设有用于承担货物的牛腿梁，立柱和顶横梁均由钢管制成，立柱底端封闭，纵向相邻的两顶横梁相互连通，至少一个顶横梁或者至少一个立柱设置流体出口，至少一个顶横梁或者至少一个立柱连接流体输入管，流体出口为出风口或者出液口，流体输入管相应为进风管或者进液管。

上述现有技术存在下列不足：在利用货架堆叠货物时，操作者一般驾驶叉车进行上货堆叠，但是在进行上货时，叉车进入到两个货架之间，容易与货架的下端侧壁进行碰撞，进而撞坏货架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型贯通式货架，其具有在利用叉车搬运货物时，减轻叉车与架杆碰撞时震动的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型贯通式货架，包括纵向间隔竖直排列的若干架杆，所述架杆上沿架杆的长度方向开设有若干定位孔，所述定位孔的下端沿长度小于定位孔的上端沿长度，所述架杆之间连接有角板，所述角板沿水平方向设置且形状为L形，所述角板与定位孔之间连接有螺栓，所述架杆下端开设有减震槽，所述减震槽的深度为架杆宽度的一半，所述减震槽内沿水平方向滑移连接有减震板，所述减震槽内设有驱动减震板向减震槽外滑移的减震弹簧，所述架杆下端设有红外传感器，所述红外传感器发射方向沿竖直方向设置，所述架杆上设有与红外传感器电连接的蜂鸣器。

通过采用上述技术方案，在组装整个货架时，操作者先将架杆安装到地面上，此时架杆与架杆之间的距离便随之确定，然后将螺栓先与角板进行连接，然后将螺栓卡入到定位孔内，然后向下摁压螺栓，使螺栓卡入到定位孔的下端，利用定位孔的下端沿将螺栓的位置进行锁定，进而固定住角板在架杆上的位置，此结构安装以及拆卸十分简单方便，并且在红外传感器检测到叉车碰撞架杆时，会反向摁压减震板，减震板可以起到缓冲作用，降低架杆受到的冲击，减少叉车与架杆的碰撞，同时叉车阻挡红外传感器的光线发射，红外传感器将信号传输到蜂鸣器，蜂鸣器产生蜂鸣，提示叉车驾驶员以及操作者。

本实用新型进一步设置为：所述减震板远离减震槽一端固定有减震块，所述减震块滑移后进入减震槽，所述减震块远离减震槽一端开设有圆角。

通过采用上述技术方案，在叉车靠近架杆时，会碰撞架杆，架杆上的减震块在叉车的挤压下回缩到减震槽内，利用减震块对叉车的碰撞进行缓冲，并且在叉车移走后，减震块会在减振弹簧的作用下回弹，保持架杆的完整度，然后在减震块恢复初始位置后，同时减震块上开设的圆角能方便叉车将减震块回摁。

本实用新型进一步设置为：所述减震板上固定矩形块，所述减震块上开设有与矩形块配合的矩形槽，所述矩形槽内设有用于锁止矩形块的锁止部件。