[实用新型]一种用于停车场的智能道闸装置

说明书

本实用新型公开了道闸装置领域一种用于停车场的智能道闸装置，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部设置有控制箱，所述控制箱的顶部设置有电机箱，所述电机箱的内腔设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿设置于电机箱的前端侧壁，所述驱动电机的输出轴前端套接有转接仓，所述转接仓的内端侧壁中部设置有滑槽，所述滑槽的两端侧壁中部水平贯穿设置有丝杆，两组所述丝杆与滑槽的两端侧壁通过螺纹活动连接，两组所述丝杆的外端均设置有螺栓，所述滑槽的内腔两侧相互对称设置有夹块，转接仓可以通过丝杆与夹块快速的拆卸安装，便于人员对道闸装置的调整与维护，有利于本实用新型的推广。

技术领域

本实用新型涉及道闸装置领域，具体为一种用于停车场的智能道闸装置。

背景技术

在车位逐渐紧张的今天，停车场广泛地分布于酒店、小区、园区等区域。按照停车场设置的位置，停车场又可分为室内停车场和露天停车场。

停车场管理系统包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡系统。这些功能可根据实际需求灵活增减，形成不同规模的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

现有的用于停车场的智能道闸在使用的过程中，由于一些司机对车头与道闸闸杆之间距离的不留意，很经常出现将闸杆撞断的情况，由于闸杆大多为固定结构，轻轻一碰就会弯曲断裂，经常需要对道闸装置进行维修更换零件，极大增加了管理人员的工作量，降低道闸装置的使用寿命。

基于此，本实用新型设计了一种用于停车场的智能道闸装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于停车场的智能道闸装置，以解决上述背景技术中提出的现有的用于停车场的智能道闸在使用的过程中，由于一些司机对车头与道闸闸杆之间距离的不留意，很经常出现将闸杆撞断的情况，由于闸杆大多为固定结构，轻轻一碰就会弯曲断裂，经常需要对道闸装置进行维修更换零件，极大增加了管理人员的工作量，降低道闸装置的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于停车场的智能道闸装置，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部设置有控制箱，所述控制箱的顶部设置有电机箱，所述电机箱的内腔设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿设置于电机箱的前端侧壁，所述驱动电机的输出轴前端套接有转接仓，所述转接仓的内端侧壁中部设置有滑槽，所述滑槽的两端侧壁中部水平贯穿设置有丝杆，两组所述丝杆与滑槽的两端侧壁通过螺纹活动连接，两组所述丝杆的外端均设置有螺栓，所述滑槽的内腔两侧相互对称设置有夹块，所述丝杆的内端插接于对应夹块外侧壁中部，所述夹块与滑槽通过滑轨活动连接，所述转接仓的前端内腔设置有转接块，所述转接块的右端内腔插接设置有闸杆，所述转接块的左端与转接仓前端内腔的侧壁之间通过垂直转轴相互铰接，所述转接块的后侧壁中部与转接块前端内腔的侧壁相互对称设置有固定块，两组所述固定块之间的端部均设置有接触块，所述转接块的后侧壁右端与转接仓前端内腔侧壁之间相互铰接设置有弹性件。

优选的，所述夹块的内侧壁为弧形夹面，所述夹块的内侧壁弧形夹面中部设置有限位槽，可以将转动仓与驱动电机的输出轴进行固定，方便拆卸维修。

优选的，所述弹性件包括两组固定板、液压杆和弹簧，两组固定板之间的中部设置有液压杆，所述液压杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与两组固定板固定连接，使得弹性件不容易弯曲断裂，提高弹性件的抗拉效果。

优选的，所述驱动电机的输出轴与电机箱通过轴承活动连接，降低驱动电机的运转负担，所述丝杆的内端与夹块通过轴承活动连接，提高丝杆的转动灵活度。

优选的，两组所述接触块之间的侧壁均设置有弹性橡胶垫，减少转动块与转动仓之间的震动，使得闸杆更加平稳。