[实用新型]用于顶驱用挂钩式导轨总成有效
申请号: | 201922328368.1 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211230267U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 韩晓东;赵建;王清虎;蒋涛 | 申请(专利权)人: | 河南中融石油装备有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 苏志洋 |
地址: | 473000 河南省南阳市卧龙区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 顶驱用 挂钩 导轨 总成 | ||
本实用新型提供了一种用于顶驱用挂钩式导轨总成,包括上段总成、中段导轨和下段总成,所述上段总成包括顶部固定座、剑鞘式外壳和底部挂钩,所述剑鞘式外壳吊装在所述顶部固定座上,剑鞘式外壳上沿竖向等间距的设置若干销孔,所述底部挂钩的顶端通过销轴挂接在其中一个销孔中,所述底部挂钩的底端用于连接中段导轨;所述中段导轨包括若干可拆卸的搭接锁定在一起的导轨节;所述下段总成包括两节轨道和导向接头,两节轨道通过导向接头连接,位于上端的轨道与中段导轨的最低端一节导轨节一体设置。该用于顶驱用挂钩式导轨总成具有长度可调节、衔接顶驱运输架的能力更好、装卸简便的优点。
技术领域
本实用新型涉及石油钻井系统中的顶部驱动钻井装置,具体的说,涉及了一种用于顶驱用挂钩式导轨总成。
背景技术
现存的顶驱用导轨,存在长度调节精细程度不够,易用程度不够等缺陷。
如专利号为:CN200720031493.0,名称为单导轨总成的实用新型专利,虽然提供了一种多段导轨的拼接式结构,但是整体长度的调整取决于导轨节的数量变化,而且在顶端、底端的连接构件单一,只能够适用于特定的系统中,适应性较差。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种长度可调节、衔接顶驱运输架的能力更好、装卸简便的用于顶驱用挂钩式导轨总成。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于顶驱用挂钩式导轨总成,包括上段总成、中段导轨和下段总成,所述上段总成包括顶部固定座、剑鞘式外壳和底部挂钩,所述剑鞘式外壳吊装在所述顶部固定座上,剑鞘式外壳上沿竖向等间距的设置若干销孔,所述底部挂钩的顶端通过销轴挂接在其中一个销孔中,所述底部挂钩的底端用于连接中段导轨;
所述中段导轨包括若干可拆卸的搭接锁定在一起的导轨节;
所述下段总成包括两节轨道和导向接头,两节轨道通过导向接头连接,位于上端的轨道与中段导轨的最低端一节导轨节一体设置。
基上所述,组成中段导轨的各导轨节的长度规格至少有两种。
基上所述,所述导向接头包括插接在一起的第一工件和第二工件,第一工件或第二工件上设置穿孔,穿孔内穿设销钉,销钉的外端安装有防脱挡件。
基上所述,所述导轨节包括主体、位于主体底端的挂钩、位于主体顶端的挂轴和锁定机构,所述主体的顶端为两片连接板构成的夹板结构,挂轴设于两片连接板之间,当两节导轨节的挂钩与挂轴挂接且两节导轨节位于同一轴线时,所述锁定机构锁定。
基上所述,并在所述挂钩的颈部位置形成旋转弯,所述锁定机构包括设于挂钩背侧的锁口和设于两片连接板之间的锁块,锁口相对于挂钩挂口的位置与锁块相对挂轴的位置相同,以便挂轴位于挂钩中时锁块位于锁口中。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型的导轨总成分为三部分,顶部为固定座,同时将顶部设计为剑鞘式结构,可以通过剑鞘上的销孔来微调悬挂高度,适应相近型号之间的微调;中部为多节导轨节拼组而成的导轨主体,可根据需要取适当的长度;底部为连接端,用一段轨道作为连接基础,与顶驱运输架进行结合,使滑车能够顺利的进入该导轨总成,其具有长度可调性更高,衔接顶驱运输架的能力更好的优点。
进一步的,导轨节的长度规格不一,通过不同规格的导轨节进行搭配,可以组成长度更多样化的导轨,可调性进一步提升。
进一步的,导轨节之间的连接采用挂装,取代传统的螺栓结构,借助结构自带的自锁能力和重力因素,保证锁定结构的稳定,且拆卸过程十分快捷、方便,易用性更好。
附图说明
图1是本实用新型中用于顶驱用挂钩式导轨总成的结构示意图。
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