[实用新型]一种新型电动汽车安装设备有效
申请号: | 201922328718.4 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211072316U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 王云;李博林 | 申请(专利权)人: | 康迪电动汽车(海南)有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 571152 海南省海口市海口国家*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动汽车 安装 设备 | ||
本实用新型公布了一种新型电动汽车安装设备,其包括,底座、输送带一、输送带二,所述的输送带一、输送带二安装于底座上,所述的输送带一、输送带二用于对电动汽车零部件进行输送,所述的底座上设置有用于对电动汽车车身进行焊接的焊接机构、用于对电动汽车零部件进行抓取的吸取机构、夹取机构,所述的吸取机构靠近输送带一的输送末端,夹取机构靠近输送带二的输送末端,焊接机构靠近底座的端部,电动汽车车身处于焊接机构与吸取机构、夹取机构之间,所述的吸取机构、夹取机构抓取经输送带一、输送带二上输送的零部件后移动至电动汽车车身上进行安装,接着焊接机构对车身进行焊接。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种新型电动汽车安装设备。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,电动汽车在整装的过程中,需要将汽车零部件安装于车体上,并且对电动汽车车身进行整装焊接,为此,需要一种新型的电动汽车安装设备。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的提供一种新型电动汽车安装设备。
为实现上述技术目的,本实用新型所采用的技术方案如下。
一种新型电动汽车安装设备,其包括:
底座、输送带一、输送带二,所述的输送带一、输送带二安装于底座上,所述的输送带一、输送带二用于对电动汽车零部件进行输送,所述的底座上设置有用于对电动汽车车身进行焊接的焊接机构、用于对电动汽车零部件进行抓取的吸取机构、夹取机构,所述的吸取机构靠近输送带一的输送末端,夹取机构靠近输送带二的输送末端,焊接机构靠近底座的端部,电动汽车车身处于焊接机构与吸取机构、夹取机构之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述的焊接机构、吸取机构、夹取机构均包括安装座、摆臂,所述的安装座活动安装于底座上,安装座能够绕自身轴线转动,所述的摆臂安装于安装座的顶部,摆臂能够前后左右移动,所述的焊接机构上的摆臂的端部安装有焊接头,吸取机构上的摆臂的端部安装有吸盘,夹取机构上的摆臂的端部安装有夹具。
作为本实用新型的进一步改进,所述的底座上设置有滑轨,电动汽车车体能够沿着滑轨移动。
本实用新型与现有技术相比,取得的进步以及优点在于本实用新型使用过程中,吸盘便于对平板式零部件进行吸取,夹具便于对立体式零部件进行夹取,从而便于对电动汽车零部件进行抓取,零部件抓取后放置于车体上进行安装,接着焊接机构对车身进行焊接,操作方便,提高了对车身的整装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构示意图。
图3为本实用新型的整体结构示意图。
图中标示为:
1、底座;2、输送带一;3、输送带二;4、焊接机构;5、安装座;6、摆臂;7、吸取机构;8、夹取机构;9、吸盘;10、夹具;11、焊接头。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
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