[实用新型]一种密封条卡扣加工无异变的成型模具有效

专利信息
申请号: 201922329011.5 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN211591198U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 刘武礼;王佳;刘君;林亚军 申请(专利权)人: 成都双胜汽车零部件有限公司
主分类号: B29C45/73 分类号: B29C45/73;B29C45/26;B29C45/76;B29C45/17;B29L31/26
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 王阿宝
地址: 610000 四川省成都市成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封条 加工 无异 成型 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种密封条卡扣加工无异变的成型模具,涉及加工模具领域,包括电控机箱,所述电控机箱的上端外表面设置有操控台,所述操控台的上端外表面设置有支架与托盒,所述支架位于托盒的两侧,所述支架的上端外表面设置有顶板。通过冷却风机的设置,冷却风机便于对模具夹块中的料物进行快速冷却,使受热的料物快速成型,有效的解决了模具冷却较慢的情况,通过模具夹块的设置,模具夹块能够使卡扣在成型过程中不会发生异变,能够使卡扣更好的成型,减少了生产过程中的浪费,通过控制器的设置,控制器便于对注塑装置进行限定控制,使注塑装置对模具夹块中进行定量注入,使用的效果相对于传统方式更好。

技术领域

本实用新型涉及加工模具领域,具体涉及一种密封条卡扣加工无异变的成型模具。

背景技术

密封条卡扣是用于密封条与其它物体进行固定的部件,密封条是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品,密封条卡扣常用与汽车上密封条的安装,通常使密封条与汽车进行固定,使汽车结构部件之间进行密封,但现有的密封条加工成型模具在使用中,常发生卡扣异变,使卡扣无法正常的使用,现有的密封条卡扣成型模具工作效率低,脱模较慢,通常采用自然冷却,为此,我们提出一种密封条卡扣加工无异变的成型模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种密封条卡扣加工无异变的成型模具,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种密封条卡扣加工无异变的成型模具,包括电控机箱,所述电控机箱的上端外表面设置有操控台,所述操控台的上端外表面设置有支架与托盒,所述支架位于托盒的两侧,所述支架的上端外表面设置有顶板,所述顶板的下端外表面设置有料箱,所述支架与的一侧外表面均设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端外表面设置有模具夹块,所述顶板的上端外表面设置有进料口,且进料口的连接与料箱,所述料箱的下端外表面设置有注塑装置,所述托盒的上端外表面设置有冷却装置,所述料箱的中部设置有加热电板,所述模具夹块的中部开设有模具槽,所述模具槽的表面开设有槽纹,所述注塑装置的一侧外表面设置有控制器,所述注塑装置的下端外表面设置有电控阀,所述电控阀的中部设置有阀片,所述电控阀的下端外表面设置有注塑管,所述冷却装置的上端外表面设置有冷却风机。

优选的,所述电控机箱与操控台之间设置有螺栓,所诉电控机箱的上端外表面通过螺栓与操控台的下端外表面可拆卸连接,所述顶板与料箱之间设置有十字螺丝,所述顶板的下端外表面通过十字螺丝与料箱的上端外表面可拆卸连接。

优选的,所述支架与电动伸缩杆之间设置有六角螺丝,所述支架的一侧外表面通过六角螺丝与电动伸缩杆的另一端外表面可拆卸连接,所述电动伸缩杆的数量为两组,所述电动伸缩杆与模具夹块之间设置有固定螺纹,所述电动伸缩杆的一端外表面通过固定螺纹与模具夹块的一侧外表面可拆卸连接。

优选的,所述注塑装置与料箱之间设置有固定槽,所述注塑装置的上端外表面通过固定槽与料箱的下端外表面可拆卸连接。

优选的,所述托盒与冷却装置之间设置有米字螺丝,所述托盒的上端外表面通过米字螺丝与冷却装置的下端外表面可拆卸连接,所述冷却装置与冷却风机之间设置有固定块,所述冷却装置的上端外表面通过固定块与冷却风机的下端外表面固定连接。

优选的,所述控制器与电控阀之间通过传输线电性连接, 所述电动伸缩杆、加热电板和冷却风机之间通过传输线与电控机箱之间电性连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种密封条卡扣加工无异变的成型模具,通过冷却风机的设置,冷却风机便于对模具夹块中的料物进行快速冷却,使受热的料物快速成型,有效的解决了模具冷却较慢的情况,通过模具夹块的设置,模具夹块能够使卡扣在成型过程中不会发生异变,能够使卡扣更好的成型,减少了生产过程中的浪费,通过控制器的设置,控制器便于对注塑装置进行限定控制,使注塑装置对模具夹块中进行定量注入,使用的效果相对于传统方式更好。

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