[实用新型]智能垃圾分类电动收集车有效
申请号: | 201922329590.3 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211520571U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 侯圣国 | 申请(专利权)人: | 北京亦联科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 垃圾 分类 电动 收集 | ||
本实用新型公开了智能垃圾分类电动收集车,包括车体,所述车体的一侧外表面固定安装有车头,且车体的下端外表面中间位置与车头的下端外表面均活动安装有车轮,所述车体的上端外表面远离车头的一侧前后两端均固定安装有第一存放架,且车体的上端外表面靠近车头的一侧前后两端均固定安装有第二存放架,且第一存放架远离车体的一侧与第二存放架远离车体的一端均活动安装有导板,所述车体的上端外表面中间位置固定安装有机箱。本实用新型,能够对不同垃圾进行分类存放,同时能够对垃圾进行称重,称重后对垃圾桶提升使其脱离称重台,避免称重台受到损坏,能够对垃圾桶进行固定,避免运输过程中垃圾桶发生碰撞而受到损坏。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车技术领域,具体为智能垃圾分类电动收集车。
背景技术
垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品,是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质,在人口密集的大城市,垃圾处理是一个令人头痛的问题,垃圾分类是实现减量、提质、增效的必然选择,是改善人居环境、促进城市精细化管理、保障可持续发展的重要举措,能不能做到垃圾分类,直接反映一个人,乃至一座城市的生态素养和文明程度。
生活产生的垃圾通常利用垃圾车进行运输,但现有的垃圾车存在一定的缺陷:1、垃圾车大多都是直接将垃圾运输走,没有对垃圾进行分类及称重,这种方式减少了大量可回收垃圾的利用,2、垃圾车运输垃圾时对垃圾桶也做不到固定,在运输途中产生颠簸时垃圾桶会相互碰撞,从而导致垃圾桶的损坏。
为此,提出智能垃圾分类电动收集车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供智能垃圾分类电动收集车,能够对不同垃圾进行分类存放,同时能够对垃圾进行称重,称重后对垃圾桶提升使其脱离称重台,避免称重台受到损坏,能够对垃圾桶进行固定,避免运输过程中垃圾桶发生碰撞而受到损坏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:智能垃圾分类电动收集车,包括车体,所述车体的一侧外表面固定安装有车头,且车体的下端外表面中间位置与车头的下端外表面均活动安装有车轮,所述车体的上端外表面远离车头的一侧前后两端均固定安装有第一存放架,且车体的上端外表面靠近车头的一侧前后两端均固定安装有第二存放架,且第一存放架远离车体的一侧与第二存放架远离车体的一端均活动安装有导板,所述车体的上端外表面中间位置固定安装有机箱,且机箱的内部活动安装有锂电池,所述机箱的前端外表面中间位置设有控制面板,且机箱的前端内表面中间位置设有控制终端,所述第一存放架与第二存放架的内部下端活动安装有称重台,且称重台的上端外表面活动安装有托台,所述称重台的下端外表面设有重量传感器,所述第一存放架与第二存放架靠近车体的一侧内表面下端中间位置与托台之间活动安装有第二活动座,且第二活动座靠近车体的一侧活动安装有第三固定螺栓,所述第一存放架与第二存放架靠近车体的一侧内表面靠近下端的位置设有齿条,所述第一存放架与第二存放架靠近车体的一侧外表面中间位置固定安装有绳盒,且绳盒的内部活动安装有绕线轴,所述绳盒与第二活动座之间活动安装有吊绳,所述绳盒靠近车体的一侧活动安装有摇把,所述第一存放架与第二存放架的内部下端靠近导板的一侧固定安装有调节杆。
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