[实用新型]轨道交通车辆空调控制单元测试装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车辆空调控制单元测试装置，包括电源模块、上位机、若干路继电器、若干路指示电路和若干路电位器；电源模块供电；每一路继电器的控制端连接待测试的轨道交通车辆空调控制单元的控制端口，第一动作节点连接反馈端口，第二工作节点与对应指示电路串接；继电器检测控制端口和反馈端口信号电平；指示电路指示控制端口和反馈端口信号状态；每一路电位器连接传感器端口，模拟传感器检测信号并检测传感器端口；上位机连接通信接口并对工作状态和工作参数进行显示。本实用新型不再需要将轨道交通车辆空调控制单元安装在车辆上进行在线测试，而是采用本实用新型进行离线测试，可靠性高、适用性好且简单易行。

技术领域

本实用新型属于轨道交通领域，具体涉及一种轨道交通车辆空调控制单元测试装置。

背景技术

随着经济技术的发展，轨道交通因为其快捷性和便利性，成为了各个城市的主要交通方式，也成为了人们出行的首选之一。

轨道交通车辆是直接运输乘客的载体，自然也成为了轨道交通最重要的部件之一。轨道交通车辆的稳定性、安全性和舒适性，自然就成为了人们最关注的部分。

轨道交通车辆的空调控制单元，是控制车辆空调的核心部件。但是，对于轨道交通车辆的空调控制单元，目前并无专业的测试平台。轨道交通车辆的空调控制单元进行故障测试时，其现行的测试手段是通过安装在地铁车辆上，依靠车载空调机组进行功能测试。但是，明显的，安装和拆卸空调控制单元时，非常麻烦，不仅费时费力，工作效率低下，而且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可靠性高、适用性好且简单易行的轨道交通车辆空调控制单元测试装置。

本实用新型提供的这种轨道交通车辆空调控制单元测试装置，包括电源模块、上位机、若干路继电器、若干路指示电路和若干路电位器；电源模块用于给所述轨道交通车辆空调控制单元测试装置供电；每一路继电器的控制端均连接在待测试的轨道交通车辆空调控制单元的控制端口，每一路继电器的第一动作节点均连接在待测试的轨道交通车辆空调控制单元的反馈端口，每一路继电器的第二工作节点均与对应的指示电路串接；继电器用于检测待测试的轨道交通车辆空调控制单元的控制端口和反馈端口的信号电平；指示电路用于指示对应的待测试的轨道交通车辆空调控制单元的控制端口和反馈端口的信号状态；每一路电位器均连接在待测试的轨道交通车辆空调控制单元的传感器端口，用于模拟传感器的检测信号并检测待测试的轨道交通车辆空调控制单元的传感器端口；上位机与待测试的轨道交通车辆空调控制单元的通信接口连接，用于对待测试的轨道交通车辆空调控制单元的工作状态和工作参数进行显示。

所述的电源模块为交流220V转直流110V的整流电源模块。

所述的电源模块为型号为明纬电源S-350-110的电源模块。

所述的每一路继电器的控制端均连接在待测试的轨道交通车辆空调控制单元的控制端口，每一路继电器的第一动作节点均连接在待测试的轨道交通车辆空调控制单元的反馈端口，具体为每一路继电器的控制端一端连接待测试的轨道交通车辆空调控制单元的控制端口，继电器的控制端另一端接地；同时每一路继电器的第一常开触点一端连接待测试的轨道交通车辆空调控制单元的反馈端口，每一路继电器的第一常开触点另一端连接电源信号。

所述的指示电路为指示灯；指示灯串接在电源信号和地之间。

所述的每一路继电器的第二工作节点均与对应的指示电路串接，具体为每一路继电器的第二常开节点与指示灯串接在电源信号和地之间。

所述的上位机与待测试的轨道交通车辆空调控制单元的通信接口连接，具体为上位机通过通信线连接待测试的轨道交通车辆空调控制单元的USB接口。