[实用新型]一种外轿底装置有效
申请号: | 201922333600.0 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211920541U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 李洪利;成剑 | 申请(专利权)人: | 天津市奥瑞克电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B11/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
地址: | 300300 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 外轿底 装置 | ||
本实用新型提供了一种外轿底装置,包括两个相对设置的侧槽钢,两个侧槽钢相对的侧面均开有侧凹槽,两个侧槽钢之间有两个中槽钢,中槽钢的端部均固定于所述凹槽内,两个中槽钢之间固定有底块,底块的顶部向下开有容纳滑块的凹槽,滑块与凹槽的侧壁滑动连接,滑块的上方设有缓冲块,滑块与缓冲块之间设有多个缓冲杆,缓冲杆与滑块的顶部、缓冲块的底部滑动连接。本实用新型所述的外轿底装置结构简单、节约成本、安全可靠,并且缓冲性能好,使得电梯在使用时舒适性较好。
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,尤其是涉及一种外轿底装置。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。目前现有电梯的外轿底过于笨重,轿底结构复杂,费时费料,并且缓冲性能较差,使得电梯在使用时舒适性较差。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种外轿底装置,结构简单、节约成本、安全可靠,并且缓冲性能好,使得电梯在使用时舒适性较好。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种外轿底装置,包括两个相对设置的侧槽钢,两个侧槽钢相对的侧面均开有侧凹槽,两个侧槽钢之间有两个中槽钢,中槽钢的端部均固定于所述凹槽内,两个中槽钢之间固定有底块,底块的顶部向下开有容纳滑块的凹槽,滑块与凹槽的侧壁滑动连接,滑块的上方设有缓冲块,滑块与缓冲块之间设有多个缓冲杆,缓冲杆与滑块的顶部、缓冲块的底部滑动连接。
进一步的,所述凹槽侧壁有滑道,所述滑块通过滑道与所述凹槽的侧壁滑动连接。
进一步的,所述滑块与所述凹槽之间设有多个第二弹簧,第二弹簧的端部分别与滑块的底部、凹槽的内底壁固定。
进一步的,所述滑块的顶部向下开有滑块凹槽,滑块凹槽的内底壁滑动连接有两个下移动块,两个下移动块之间设有固定块,固定块与滑块凹槽的内底壁固定。
进一步的,所述下移动块与所述固定块之间,所述下移动块与所述滑块凹槽的内侧壁之间均连接有第一弹簧。
进一步的,所述缓冲块上部为弹性材料制成的弹性层,缓冲块下部为缓冲层。
进一步的,所述缓冲层的底部向上开有上凹槽,上凹槽内滑动连接有两个上移动块。
进一步的,所述两个上移动块之间、上移动块与所述上凹槽的内侧壁之间均连接有第三弹簧。
进一步的,所述滑块与缓冲块之间设有第一缓冲杆、第二缓冲杆、第三缓冲杆、第四缓冲杆,所述第一缓冲杆、第四缓冲杆的端部分别与所述下移动块、上移动块转动连接,所述第二缓冲杆、第三缓冲杆的端部分别与所述上移动块、固定块转动连接。
进一步的,所述第一缓冲杆、第二缓冲杆、第三缓冲杆、第四缓冲杆均包括连杆、底杆,底杆顶部向下开有容纳连杆下端的底杆槽,连杆下端与底杆槽的内底壁之间连接有第四弹簧。
进一步的,两个所述侧槽钢不相对的一侧开有侧通孔,侧通孔用以连接轿架侧梁。
进一步的,所述侧槽钢的顶部开有顶通孔,顶通孔用以连接内轿底。
进一步的,所述外轿底与内轿底中间有减震垫,减震垫由橡胶材料制成。
减震垫有效降噪,降低了震动,同时橡胶制成的减震垫可以给电梯称重装置发送橡胶变形量的信号,可以实时监测轿厢是否超载。
进一步的,所述滑块凹槽的内底壁设有下滑轨,所述下移动块通过下滑轨与滑块凹槽的内底壁滑动连接。
进一步的,所述上凹槽的内底壁设有上滑轨,所述上移动块通过上滑轨与上凹槽的内底壁滑动连接。
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