[实用新型]一种灯罩外观件与车灯底壳的固定安装结构

说明书

本实用新型公开了一种灯罩外观件与车灯底壳的固定安装结构，包括底壳、灯罩和外观件，灯罩位于底壳和外观件之间，底壳上设有连接座，连接座端面中部设有孔洞，连接座外周设有内焊接槽，底壳外周设有外焊接槽，灯罩的端面上设有穿孔，灯罩的内侧端面设有内焊接筋，内焊接筋位于穿孔外周，灯罩的内侧端面外周设有外焊接筋，有益效果是：通过在灯罩上开设穿孔，利用螺钉将连接座与连接套连接实现了外观件与底壳之间的直接连接，避免灯罩受力，从而杜绝因灯罩受力而破坏的可能，通过在灯罩的穿孔外周设有内焊接筋，灯罩外周设有外焊接筋，内焊接筋焊接在内焊接槽内部，外焊接筋焊接在外焊接槽内部，保证整灯的密封效果，结构简单，制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种灯罩外观件与车灯底壳的固定安装结构，属于汽车灯具技术领域。

背景技术

随着汽车行业的发展，人们越来越注重汽车的美观，汽车灯罩为非承力件且其材料通常为脆性较高的PMMA，而底壳为承力件且其材料通常为强度与韧性较好的PC+ABS，目前汽车外观件多是直接安装在汽车灯罩上，但是存在诸多弊端：其一，在灯罩上做安装结构的使得灯罩结构变得复杂，增加了模具成本；其二，由于灯罩材料较脆安装结构容易磨损甚至断裂；其三，外观件在受力时拉扯灯罩致使灯罩开裂导致灯具密封不良，所以外观件不宜直接安装在灯罩上，即不宜直接在灯罩上做安装结构，由于底壳的强度和韧性远高于灯罩，在底壳上做安装结构为实为上策，由于外观件要固定到底壳必须穿过灯罩，此时，通过何种方式将外观件穿过灯罩固定到底座是我们技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种灯罩外观件与车灯底壳的固定安装结构，以解决上述背景技术中提出的目前汽车外观件多是直接安装在汽车灯罩上，但是存在诸多弊端的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种灯罩外观件与车灯底壳的固定安装结构，包括底壳、灯罩和外观件，所述灯罩位于底壳和外观件之间，所述底壳上设有连接座，所述连接座端面中部设有孔洞，所述连接座外周设有内焊接槽，所述底壳外周设有外焊接槽，所述灯罩的端面上设有穿孔，所述灯罩的内侧端面设有内焊接筋，所述内焊接筋位于穿孔外周，所述灯罩的内侧端面外周设有外焊接筋，所述外观件的内侧设有连接套，所述连接套内部设有内螺纹槽，所述连接套穿过穿孔且连接套下端与连接座上端面相贴合，所述连接座下端通过螺钉与连接套可拆卸连接。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述灯罩的大小与底壳相适配设计。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述螺钉穿过连接座端面上的孔洞且螺钉与连接套螺纹连接。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述内焊接槽和外焊接槽呈“回”形分布，所述内焊接筋焊接在内焊接槽内部，所述外焊接筋焊接在外焊接槽内部。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述外观件的内侧与灯罩的外侧端面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在灯罩上开设穿孔，利用螺钉将连接座与连接套连接实现了外观件与底壳之间的直接连接，避免灯罩受力，从而杜绝因灯罩受力而破坏的可能。

2、通过在灯罩的穿孔外周设有内焊接筋，灯罩外周设有外焊接筋，内焊接筋焊接在内焊接槽内部，外焊接筋焊接在外焊接槽内部，保证整灯的密封效果。

3、结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型的截面结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为图1中所标示A区域的放大结构示意图；

图4为本实用新型底壳的俯视结构示意图。