[实用新型]一种离心风机降噪蜗壳组件

说明书

本实用新型公开了一种离心风机降噪蜗壳组件，包括蜗壳组件，所述蜗壳组件的两侧分别连接有前侧板和后侧板，所述蜗壳组件包括内层蜗壳和外层蜗壳，所述内层蜗壳和所述外层蜗壳之间设有吸声层，所述吸声层与所述内层蜗壳之间设有一层玻璃布。本实用新型蜗壳组件结构简单，能够有效降低离心风机的气流辐射噪声以及机壳的泄漏噪声。

技术领域

本实用新型涉及风机设备技术领域，更具体涉及一种离心风机降噪蜗壳组件。

背景技术

离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，离心风机在使用的过程中会产生一定的噪音，从而影响周围的环境，离心通风机是通风系统的组成部分，研究发现，带有蜗壳的离心风机与不带蜗壳的离心风机相比，噪声的声压级水平一般要高出10dB左右，在相近的叶轮出气条件下气流声功率级也相近，噪声水平的差异主要来自蜗壳形成空腔所造成混响效应，封闭空间中尽管气流噪声的声功率级相同，但是由于混响效应，会使得蜗壳内的声强级显著提升，造成声压级明显提高。

为了减小混响效应，设计采用一种离心风机降噪蜗壳组件，提高蜗壳内壁的吸声系数，从而减少空腔内的混响时间，达到降低声强级和声压级的目的，可有效降低风机出口的气流辐射噪声以及机壳的泄漏噪声。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种离心风机降噪蜗壳组件，可以降低离心风机的出口气流噪声和机壳辐射噪声。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种离心风机降噪蜗壳组件，包括蜗壳组件，所述蜗壳组件的两侧分别连接有前侧板和后侧板，所述蜗壳组件包括内层蜗壳和外层蜗壳，所述内层蜗壳和所述外层蜗壳之间设有吸声层，所述吸声层与所述内层蜗壳之间设有一层玻璃布。

前侧板与后侧板位于蜗壳组件的前后两侧，用电焊满焊连接。本实用新型通过多层组合设计能够有效降低离心风机的出口气流噪声和机壳辐射噪声。

进一步，所述内层蜗壳采用多孔板，所述多孔板的厚度小于等于1mm、开孔的孔径为2~5mm、穿孔率20~30%。保证多孔板与气流相接触，构成的腔体形状服从蜗壳气动设计要求，叶轮流出的高速气流在由多孔板构成的蜗壳型腔内进行收集、导流、扩压，同时减小气流在这个过程中的摩擦损失。

进一步，所述多孔板采用成型工艺成型，确保多孔板的型线、降低扩压过程中的局部损失。

进一步，所述内层蜗壳与所述外层蜗壳之间设有若干加强筋，增加加强筋，改善蜗壳组件的强度。

进一步，所述吸声层为填充在所述内层蜗壳和所述外层蜗壳之间的吸声材料。

进一步，所述外层蜗壳采用钢板。

综上所述，本实用新型蜗壳组件结构简单，能够有效降低离心风机的出口气流辐射噪声以及机壳的泄漏噪声。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A方向剖视图；

图3为图2中I处结构放大图。

标注说明：1、蜗壳组件；1.1、外层蜗壳；1.2、吸声层；1.3、玻璃布；1.4、外层蜗壳；2、前侧板；3、后侧板；4、加强筋。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型一种离心风机降噪蜗壳组件的具体实施方式作进一步的说明。

一种离心风机降噪蜗壳组件1，包括蜗壳组件1，所述蜗壳组件1的两侧分别连接有前侧板2和后侧板3，前侧板2与后侧板3位于蜗壳组件1的前后两侧，用电焊满焊连接。蜗壳组件1包括内层蜗壳1.4、外层蜗壳1.1，内层蜗壳1.4采用多孔板，外层蜗壳1.1采用钢板，外层蜗壳1.1和内层蜗壳1.4之间填充吸声材料，吸声材料和内层蜗壳1.4之间添加一层玻璃布1.3护面。