[实用新型]一种汽车零配件生产用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件生产用固定装置，包括操作台，所述操作台的上端左部和上端右部均固定连接有支撑板，所述支撑板的对立端面均焊接有连接板，所述支撑板远离连接板的一端穿插连接有上传动装置，且上传动装置贯穿支撑板和连接板并位于连接板的外侧，所述连接板的对立端面均活动连接有下传动装置，且上传动装置和下传动装置传动连接，所述操作台的下端四角均焊接有支撑杆，所述支撑杆的下端共同固定连接有底座，所述底座的上端固定连接有收纳箱，且收纳箱位于四个支撑杆之间，所述底座的下端四角均活动连接有万向轮。本实用新型所述的一种汽车零配件生产用固定装置，结构简单，成长便捷，工作效率高，并有利于了整洁化生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及一种汽车零配件生产用固定装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快；汽车排气管使汽车的主要零部件之一，汽车排气管在投入市场前通常需要进行多道工序进行加工和检测，在对汽车排气管进行加工过程中，通常需要对其进行反复固定，由于排气管的外表面为曲面结构，且固定装置结构复杂，使得工人的劳动强度大，工作效率低，在对汽车排气管加工结束后，需要将其取下送至下一工序，十分繁琐，故此，我们提出了一种汽车零配件生产用固定装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零配件生产用固定装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零配件生产用固定装置，包括操作台，所述操作台的上端左部和上端右部均固定连接有支撑板，所述支撑板的对立端面均焊接有连接板，所述支撑板远离连接板的一端穿插连接有上传动装置，且上传动装置贯穿支撑板和连接板并位于连接板的外侧，所述连接板的对立端面均活动连接有下传动装置，且上传动装置和下传动装置传动连接，所述操作台的下端四角均焊接有支撑杆，所述支撑杆的下端共同固定连接有底座，所述底座的上端固定连接有收纳箱，且收纳箱位于四个支撑杆之间，所述底座的下端四角均活动连接有万向轮。

优选的，所述上传动装置包括电机和转杆，所述转杆的右端贯穿连接板和支撑板并固定连接在电机的输出端，所述转杆的左端固定连接有一号固定装置，所述一号固定装置的中部活动连接有两个一号连接杆，且两个一号连接杆的下部均与连接板活动连接。

优选的，所述一号固定装置包括传动杆，所述传动杆的外表面下部固定连接有卡齿，所述传动杆的左部活动连接有定位杆，所述定位杆的下端左部焊接有固定块。

优选的，所述定位杆为V型结构，且定位杆V型结构的左部与操作台的上端面平行，所述定位杆的中部通过一号连接杆与连接板活动连接。

优选的，所述下传动装置包括二号固定装置，所述二号固定装置的右部固定连接有活动杆，所述活动杆的右部轴承套与连接板活动连接，所述二号固定装置的中部活动连接有两个二号连接杆，且两个二号连接杆的上部均与连接板活动连接。

优选的，所述二号固定装置的结构和一号固定装置的结构相同，且二号固定装置和二号连接杆的连接关系与一号固定装置和一号连接杆的连接关系相同，所述一号固定装置和二号固定装置通过卡齿啮合将上传动装置和下传动装置传动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一，本实用新型通过设置上传动装置和下传动装置，且将其传动连接，一号固定装置和二号固定装置通过卡齿啮合带动下部的固定块向上移动，使上部和下部的固定块之间距离减小，将汽车排气管进行固定牢固，结构简单，成本低，操作便捷；