[实用新型]一种减少燃料气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置有效
| 申请号： | 201922335448.X | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN211913247U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 陈渊;张辉;施淑飞;吴兆彦 | 申请（专利权）人： | 福建福源凯美特气体有限公司 |
| 主分类号： | B01D53/047 | 分类号： | B01D53/047 |
| 代理公司： | 泉州华昊知识产权代理事务所(普通合伙) 35240 | 代理人： | 方星星 |
| 地址： | 362800 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减少 燃料 压缩机 分离器 凝缩 形成 装置 | ||
1.一种减少燃料气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置，包括燃料气缓冲罐(10)，其特征在于，所述燃料气缓冲罐(10)内设有一对隔板(1)，一对隔板(1)将所述燃料气缓冲罐(10)的内腔分隔成上腔(20)、中腔(30)和下腔(40)，且所述隔板(1)上开设有若干个第一透气孔(11)。
2.根据权利要求1所述的减少燃料气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置，其特征在于，一个隔板(1)的上端设有上筒体(2)，另一个隔板(1)的下端设有下筒体(3)，所述上筒体(2)位于所述上腔(20)内，且所述上筒体(2)的上端与所述燃料气缓冲罐(10)的顶部壁相连，所述下筒体(3)位于所述下腔(40)内。
3.根据权利要求2所述的减少燃料气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置，其特征在于，所述上筒体(2)和所述下筒体(3)的侧壁上均开设有若干个第二透气孔(4)。
4.根据权利要求3所述的减少燃料气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置，其特征在于，所述上筒体(2)的侧壁上环形设有若干个弹性板(5)，所述弹性板(5)包括连接板(51)，所述连接板(51)的一端与所述上筒体(2)的侧壁相连，所述连接板(51)的另一端的两侧上分别设有延伸板(52)，所述延伸板(52)向所述上筒体(2)对应的端部延伸，所述延伸板(52)的端部上设有V形板(53)，所述V形板(53)的顶部向所述上筒体(2)的侧壁延伸。
5.根据权利要求4所述的减少燃料气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置，其特征在于，所述V形板(53)的外侧臂上设有凸起(54)。
6.根据权利要求5所述的减少燃料气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置，其特征在于，所述下筒体(3)的侧壁上环形设置有若干个弹性体(6)，所述弹性体(6)包括基板(61)，所述基板(61)的一端与所述下筒体(3)的侧壁相连，所述基板(61)的两侧分别设有与所述基板(61)相垂直的横板(62)，所述横板(62)的内端通过一弯板(63)连接有短板(64)，所述短板(64)的内端上设有斜板(65)，所述斜板(65)向靠近所述下筒体(3)的侧壁的方向延伸。
7.根据权利要求6所述的减少燃料气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置，其特征在于，所述弹性板(5)和所述弹性体(6)均由橡胶制成。
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