[实用新型]柴油机冷启动过滤器有效
申请号: | 201922335827.9 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211174423U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 夏全;卢启辉;丁俊;梅峰 | 申请(专利权)人: | 扬州良诚汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02M37/32 | 分类号: | F02M37/32;F02M37/30;F02M37/42;F02M37/44 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 郭翔 |
地址: | 225105 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 冷启动 过滤器 | ||
1.柴油机冷启动过滤器,其特征在于,包括壳体一、执行机构、壳体二和壳体三;
所述壳体一与壳体二之间设有腔体A;所述壳体二与壳体三之间设有腔体B;
所述壳体一包括本体A、管体A和管体B;
所述本体A上设有上下贯通的孔一和底部向下延伸的容纳槽;容纳槽的底部封闭,与所述执行机构相适配;
所述管体A和管体B对称固定设置在所述本体A的外侧壁上,并分别与所述容纳槽连通;
所述壳体二与壳体一之间通过连接机构A可拆卸密封固定连接;
所述壳体二上设有泵管连接座、孔二、孔三和向上延伸的凸台;
所述孔二与孔三分别上下贯通,对称设置在所述壳体二上;
所述凸台上设有上下贯通的容纳孔,所述容纳孔与所述执行机构相适配;
所述执行机构包括执行柱、弹簧和温控阀;
所述执行柱包括从上往下依次固定连接的上柱体、中部柱体和下柱体;
所述中部柱体上中部位置设有水平方向连通的孔八和孔九;
所述下柱体上设有向上延伸并与孔八连通的孔七,
所述上柱体上设有与所述温控阀适配的沉孔,所述温控阀固定设置在所述沉孔内;
所述下柱体位于所述容纳槽内,所述上柱体位于所述容纳孔内;
所述壳体三套设在所述壳体二的外侧,通过卡扣机构与壳体一可拆卸固定连接;
所述泵管连接座上设有通孔,并固定连接在所述壳体二的顶部;
所述壳体三上设有孔四;所述孔四的内侧壁上设有与油泵密封圈;
油泵管的一端从孔四内伸入与泵管连接座上的通孔固定连接;所述油泵管的另一端与油泵连通。
2.根据权利要求1所述的柴油机冷启动过滤器,其特征在于,所述连接机构A包括若干连接套柱和若干定位柱;
若干所述连接套柱均布竖向固定连接在所述壳体二的底部;
所述连接套柱上设有与所述定位柱适配的定位孔;
所述定位柱竖向固定设置在所述壳体一上;
若干所述定位柱与若干所述连接套柱数量相等,并一一对应。
3.根据权利要求1所述的柴油机冷启动过滤器,其特征在于,所述卡扣机构包括若干卡块和若干卡口;
若干所述卡块在同一平面内均布固定设置在所述壳体一的外侧面上;
若干所述卡口均布设置在所述壳体三上,与所述卡块相对应适配;
所述卡块的截面呈三角形;
若干所述卡块与若干所述卡口数量相等,并一一对应。
4.根据权利要求1所述的柴油机冷启动过滤器,其特征在于,所述孔二的顶部设有固定连接的过滤器A,所述过滤器A伸入所述壳体三内。
5.根据权利要求1所述的柴油机冷启动过滤器,其特征在于,所述孔三的顶部设有固定连接的过滤器B,所述过滤器B伸入所述壳体三内。
6.根据权利要求1所述的柴油机冷启动过滤器,其特征在于,所述壳体三上靠近顶部位置设有油泵管的支撑机构;
所述支撑机构包括限位卡箍和限位卡槽座;
所述限位卡槽座固定设置在所述壳体三上靠近顶部位置,所述限位卡槽上设有与油泵管适配的U型卡槽;
所述限位卡箍固定设置在所述限位卡槽座的顶部,呈U型结构;
所述限位卡箍上与壳体三之间设有与限位卡槽座适配的插孔。
7.根据权利要求1所述的柴油机冷启动过滤器,其特征在于,所述管体A上设有固定连接的鸭嘴阀。
8.根据权利要求1所述的柴油机冷启动过滤器,其特征在于,所述温控阀的型号为FG239A蜡式温控阀。
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