[实用新型]焊接滑车机构

说明书

焊接滑车机构属于焊接装置技术领域，尤其涉及一种焊接滑车机构。本实用新型提供一种焊接过程中背面保护的焊接滑车机构。本实用新型包括小滑车体件1，小滑车轮件2安装在小滑车轴3上；小滑车轴3设置在小滑车体件1下部；其特征在于小滑车轮件2设置在起到轨道作用的槽钢件5上；槽钢件5安装在全螺纹丝杠件7上；全螺纹丝杠件7上端穿过槽钢件5底板上的通孔；两个第一螺母M30件6安装在全螺纹丝杠件7上部，分别位于槽钢件5底板的上下侧；全螺纹丝杠件7穿过套筒件8，两个第二螺母M30安装在全螺纹丝杠件7中部，分别位于套筒件8的上下侧；支腿件9的上端焊接在套筒件8外壁上，下端焊接在圆环板件10上。

技术领域

本实用新型属于焊接装置技术领域，尤其涉及一种焊接滑车机构。

背景技术

在不锈钢钢、Cr-Mo钢等金属的气体保护焊接中需要背面气体保护。传统的方法是使用人工托举进行背面的气体保护，具有劳动强度高、对劳动者危害性大的缺点。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种焊接过程中背面保护的焊接滑车机构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括小滑车体件1，小滑车轮件2安装在小滑车轴3上；小滑车轴3设置在小滑车体件1下部；其特征在于小滑车轮件2设置在起到轨道作用的槽钢件5上；

槽钢件5安装在全螺纹丝杠件7上；全螺纹丝杠件7上端穿过槽钢件5底板上的通孔；

两个第一螺母M30件6安装在全螺纹丝杠件7上部，分别位于槽钢件5底板的上下侧；

全螺纹丝杠件7穿过套筒件8，两个第二螺母M30安装在全螺纹丝杠件7中部，分别位于套筒件8的上下侧；

支腿件9的上端焊接在套筒件8外壁上，下端焊接在圆环板件10上。

作为一种优选方案，本实用新型所述小滑车体件1包括小滑车体前后端立板件1.1、小滑车体侧板件1.2和小滑车体底板件1.3；小滑车体侧板件1.2下部开圆孔，安装小滑车轴3；小滑车轴3与小滑车体侧板件1.2内侧焊接；小滑车体底板件1.3中部开孔，安装接气管件11；小滑车体前后端立板件1.1上端面为与待焊接筒体内壁相对应的弧面16（便于与焊筒体的内壁形成密闭空间），小滑车体前后端立板件1.1上端面高于小滑车体侧板件1.2上端面。

作为另一种优选方案，本实用新型所述接气管件11为L形，接气管件上部与小滑车体底板件1.3固定。

作为另一种优选方案，本实用新型所述小滑车轮件2通过螺母M16件4紧固在小滑车轴件3上；小滑车轴件3包括内端与小滑车体件1的连接部15，连接部外侧为向外周扩展的滑车轮内端限位凸缘14，限位凸缘前端与小滑车体件1外壁相接，连接部穿过小滑车体件1侧壁；限位凸缘外侧为滑车轮套接部13，套接部的直径小于限位凸缘的外径，套接部外侧为具有外螺纹的螺母M16件4连接部12，连接部的直径小于套接部的直径。

作为另一种优选方案，本实用新型所述全螺纹丝杠件7为两个，设置在槽钢件5长度方向两侧；小滑车体件1上均布四个小滑车轮件2。

其次，本实用新型所述套筒上有三个支腿件9，沿周向均布。

另外，本实用新型所述小滑车轮件2的截面为横向的T形，T形的大头端朝外，T形的大头与小头的转接处与槽钢件5上端相对应。

本实用新型有益效果。

本实用新型通过各部件的配合使用，便于焊接过程中背面保护，降低劳动强度。

本实用新型套筒件8上下的两个螺丝用来调节螺纹丝杠件7的位置，进而实现度小车轨道高度的调节。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。