[实用新型]一种变压器发热冷却综合实验平台有效

专利信息
申请号: 201922335964.2 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211505741U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 武卫革;杜振斌;张晓光;韩贵胜;李杰;车福来;王月英;杨哲;任瑞杰 申请(专利权)人: 保定天威保变电气股份有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01M99/00
代理公司: 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 代理人: 于文顺
地址: 071000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 变压器 发热 冷却 综合 实验 平台
【说明书】:

实用新型涉及一种变压器发热冷却综合实验平台,属于电力变压器实验设备技术领域。技术方案是:变压器损耗产生系统的输出与冷却系统连接,液压升降系统设置在冷却系统下方,注放油系统的输出与变压器损耗产生系统连接,电气测量系统分别与变压器损耗产生系统、冷却系统和注放油系统连接。本实用新型可以实现变压器直流电阻损耗和漏磁场作用下的绕组涡流损耗,可以实现变压器油箱的进油口的冷却效果,可在实验室内进行,成本低,可以实现随时试验、反复实验和反复验证的研究要求。

技术领域

本实用新型涉及一种变压器发热冷却综合实验平台,属于电力变压器实验设备技术领域。

背景技术

温升是衡量变压器设计优劣性和运行可靠性的一个重要指标,IEC 60076标准中规定了运行中的顶层油温、绕组平均温升和绕组热点温升的限值,并规定温升试验作为变压器型式试验进行考核。IEC 60076-7:2005《Power transformers–Part 7: Loadingguide for oil-immersed power transformers》中规定,常规油浸式变压器在98℃—140℃范围内,热点温度每增加6K,老化率增加1倍。随着变压器单台容量的不断增大,其发热冷却问题愈加突出,加上变压器冷却方式的多样化,使得变压器温升计算复杂度不断增加。因此开展大型变压器温升计算及实验研究,对变压器的安全稳定运行具有十分重要的意义。

众所周知,若直接使用大型产品级变压器作为实验对象,其成本极高,试验工况难于实现,难于实现随时试验、反复实验和反复验证的研究要求。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种变压器发热冷却综合实验平台,可以实现变压器直流电阻损耗和漏磁场作用下的绕组涡流损耗,可以实现变压器在不同的冷却方式(ONAN,ONAF,ODAF,OFAF)下的冷却效果,可以实现变压器发热中心与散热中心不同的高度差下的冷却效果,可以实现变压器油箱的进油口在不同高度下冷却效果,可以实现片式散热器在底吹和侧吹方式下的冷却效果,可在实验室内进行,成本低,可以实现随时试验、反复实验和反复验证的研究要求,有效地解决了背景技术中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是:一种变压器发热冷却综合实验平台,包含变压器损耗产生系统、冷却系统、液压升降系统、注放油系统和电气测量系统,所述变压器损耗产生系统的输出与冷却系统连接,液压升降系统设置在冷却系统下方,注放油系统的输出与变压器损耗产生系统连接,电气测量系统分别与变压器损耗产生系统、冷却系统和注放油系统连接。

所述变压器损耗产生系统包含变压器油箱、空心绕组、变压器油、储油柜、导油管道、支架、油箱顶部出油口、油箱底部进油口、油箱侧壁进油口一和油箱侧壁进油口二;储油柜设置在变压器油箱的上部,与变压器油箱连通,变压器油充满设置在变压器油箱内;空心绕组设置在变压器油箱内部;油箱顶部出油口设置在变压器油箱的顶部,油箱侧壁进油口一和油箱侧壁进油口二设置在变压器油箱的侧壁下方位置,油箱底部进油口设置在变压器油箱的底部;导油管道上端与空心绕组连接,下端与油箱底部进油口连通;支架设置在变压器油箱的底部;空心绕组为用扁铜导线绕制成的连续的饼式绕组。

所述冷却系统包含散热器进油口、散热器出油口、集油管、蝶阀、片式散热器和风机;片式散热器为四组,风机有两个;采用片式散热器底吹方式时,两个风机悬挂在四组片式散热器的底部,两组片式散热器配置一个风机;采用片式散热器侧吹方式时,两个风机悬挂在四组片式散热器的一侧,上下排列;集油管和蝶阀各有两个,散热器进油口和一组集油管和蝶阀依次连接,设置在片式散热器的上端,散热器出油口和另一组集油管和蝶阀依次连接,设置在片式散热器的下端。

所述液压升降系统由底盘、液压部件、电气部件、升降架、上平台和标尺构成;底盘、升降架和上平台从下至上依次设置,液压部件设置在升降架的底部,电气部件设置在底盘上升降架的一侧,电气部件与液压部件的输入端连接,液压部件的输出端与升降架连接,标尺设置在底盘、升降架和上平台的一侧,底部与底盘的底部持平;冷却系统的片式散热器设置在液压升降系统的上平台上。

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