[实用新型]一种复合底盘测功机

说明书

本实用新型提供了一种复合底盘测功机，属于汽车技术领域，包括支撑架、重型滚筒组、轻型滚筒组，电机组、飞轮组、离合器组、第一功率吸收装置和第二功率吸收装置；支撑架用于提供支撑，重型滚筒组用于承载重型车辆，轻型滚筒组用于承载轻型车辆，电动机组用于驱动重型滚筒组和轻型滚筒组，飞轮组用于模拟汽车实际行驶时的惯性力，第一功率吸收装置用于模拟重型车辆行驶时的阻力，第二功率吸收装置用于分别模拟重型车辆和轻型车辆行驶时的阻力，离合器组用于使第二功率吸收装置选择配合的重型车辆或轻型车辆。本实用新型提供的一种复合底盘测功机，结构简单，易于操作，能分别对重型车辆和轻型车辆进行测试。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种复合底盘测功机。

背景技术

随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车拥有量越来越大。汽车给人们带来便利的同时，也带来了安全隐患。因此，对机动车开展安全性能、综合性能与环保性能的检测，对于保障人们生命财产的安全至关重要。对机动车安全与环保性能的检测均离不开底盘测功机。底盘测功机是一种用于模拟汽车实际行驶工况的试验设备。由于车辆类型众多，底盘测功机的种类较多，目前市场上常见有两种类型的底盘测功机，一类为三轴六滚式底盘测功机，主要应用于重型车辆，另一类为两轴四滚式底盘测功机，主要应用于轻型车辆。

现有底盘测功机功能单一，单台测功机不能同时用于轻型与重型车辆的性能检测，致使检测厂家须同时购买两种类型的底盘测功机，造成底盘测功机存在适用范围窄、占地面积大、检测效率低、检测成本高的缺陷

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合底盘测功机，旨在实现对重型车辆和轻型车辆在同一个装置上进行测试，扩大现有底盘测功机的适用范围。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种复合底盘测功机，包括支撑架、重型滚筒组、轻型滚筒组、电机组、飞轮组、第一功率吸收装置、离合器组和第二功率吸收装置；重型滚筒组设有转动轴线相互平行且均转动设于支撑架上的第一滚筒、第二滚筒和第三滚筒，第二滚筒可带动第一滚筒转动，第一滚筒可带动第三滚筒转动，所述重型滚筒组用于承载重型车辆；轻型滚筒组设有转动轴线相互平行且均转动设于支撑架上的第四滚筒和第五滚筒，第四滚筒的转动轴线与第三滚筒的转动轴线平行，第五滚筒可带动第四滚筒转动，所述轻型滚筒组用于承载轻型车辆；电机组设有均固设于支撑架上的第一电机和第二电机，第一电机用于驱动第二滚筒转动，第二电机用于驱动第五滚筒转动；飞轮组用于模拟汽车实际行驶时的惯性力，飞轮组设有与第二滚筒连接的第一飞轮和与第四滚筒连接的第二飞轮；第一功率吸收装置设于支撑架上且与第一滚筒连接，所述第一功率吸收装置用于模拟重型车辆行驶时的阻力；离合器组设有与第三滚筒连接的第一离合器和与第四滚筒连接的第二离合器；第二功率吸收装置通过第一离合器与第三滚筒连接，通过第二离合器与第四滚筒连接，所述第二功率吸收装置用于分别模拟重型车辆和轻型车辆行驶时的阻力。

作为本申请另一实施例，还包括第一举升装置和第二举升装置，所述第一举升装置为两个且分别置于所述第一滚筒、所述第二滚筒和所述第三滚筒之间，所述第二举升装置为一个且置于所述第四滚筒和所述第五滚筒之间。

作为本申请另一实施例，所述第一举升装置包括第一顶板和第一油缸，所述第一油缸固设于所述支撑架上，所述第一顶板与所述第一油缸的推顶端连接，所述第二举升装置的组成与所述第一举升装置相同。

作为本申请另一实施例，还包括第一同步带、第二同步带和第三同步带；所述第二滚筒通过所述第一同步带驱动所述第一滚筒转动，所述第一滚筒通过所述第二同步带驱动所述第三滚筒转动，所述第五滚筒通过所述第三同步带驱动所述第四滚筒转动。

作为本申请另一实施例，所述第二功率吸收装置设有两个第二输入轴，两个所述第二输入轴分别连接所述第一离合器和所述第二离合器，两个所述第二输入轴之间设有第四同步带。

作为本申请另一实施例，所述第一滚筒、所述第二滚筒、所述第三滚筒、所述第四滚筒和所述第五滚筒均为两个且并排间隔设置。