[实用新型]可变式汽车侧边脚踏板有效
申请号: | 201922338418.4 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211252422U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 雷瑞明 | 申请(专利权)人: | 佛山市爱车道汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区狮山镇小*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 汽车 侧边 脚踏板 | ||
本实用新型公开了一种可变式汽车侧边脚踏板,属一种汽车外设部件,包括支承板体,所述支承板体的两端安装有端头体,所述支承板体上设有固定槽,所述固定槽内安装有面板体,所述面板体相邻的位置还安装有装饰件,所述固定槽的两端形状相同,且所述面板体的任意一端分别与固定槽的两端相吻合。通过将支承板体与面板体设计为分体式的结构,使得侧边脚踏板在使用时可单独拆卸面板体,通过更换面板体的正反面即可实现改变侧边脚踏板的外观造型,使得侧边脚踏板在使用时更为时尚,更具个性化,且更换操作方便。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车外设部件,更具体的说,本实用新型主要涉及一种可变式汽车侧边脚踏板。
背景技术
侧边脚踏板一般可安装在越野车或SUV等底盘较高的车型上使用,随着SUV车型逐渐被消费者接受,侧边脚踏板已不在单纯的起踏脚的作用,在一定程度上还具有装饰作用;目前市面上的侧边脚踏板大多只有一种外观造型,不能满足人们对于车辆外观时尚型的需求,因而有必要针对此类车辆上使用的侧边脚踏板结构做进一步的研究和改进。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于解决上述不足,提供一种可变式汽车侧边脚踏板,以期望解决现有技术中同类脚踏板结构单一,无法改变外观造型,不能满足人们对于车辆外观时尚型的需求等技术问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所提供的一种可变式汽车侧边脚踏板,包括支承板体,所述支承板体的两端安装有端头体,所述支承板体上设有固定槽,所述固定槽内安装有面板体,所述面板体相邻的位置还安装有装饰件,所述固定槽的两端形状相同,且所述面板体的任意一端分别与固定槽的两端相吻合。
作为优选,进一步的技术方案是:所述面板体为两个,且分别安装在装饰件的两端,且所述装饰件的一端分别与所述面板体的两端相吻合。
更进一步的技术方案是:所述支承板体的一侧还固定有胶条,所述胶条用于置于支承板体与汽车侧边沿之间。
更进一步的技术方案是:所述面板体的上部与下部均设有装饰图案。
进一步的技术方案是:所述端头体均通过固定件安装在所述支承板体的两端上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:通过将支承板体与面板体设计为分体式的结构,使得侧边脚踏板在使用时可单独拆卸面板体,通过更换面板体的正反面即可实现改变侧边脚踏板的外观造型,使得侧边脚踏板在使用时更为时尚,更具个性化,且更换操作方便,同时本实用新型所提供的一种可变式汽车侧边脚踏板结构简单,适于工业化生产,易于推广。
附图说明
图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2为图1的部件拆分结构示意图;
图中,1为支承板体、2为端头体、3为固定槽、4为面板体、5为装饰件、6为胶条、7为固定件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
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