[实用新型]一种汽车尾气处理用的环保设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气处理用的环保设备，包括外壳、尾气管、弹簧和过滤件，所述外壳的内部包括连接腔、缓冲腔和过滤腔，且连接腔的左侧连通有缓冲腔，所述外壳的右端外表面焊接固定有竖直截面呈“L”型结构的安装架，所述限位杆的外部嵌套有弹簧，且弹簧的内端贴合设置有挤压杆，所述挤压杆的内端转动安装有挤压板，所述缓冲腔的内壁上焊接有安装杆，且安装杆的内端一体化设置有挡板，所述过滤腔的内部安装有过滤件。该汽车尾气处理用的环保设备，方便安装在不同规格的尾气管上，且稳定性好，有效的防止出现松动现象，并且能够有效的降低过滤件受到的冲击力，提高了过滤件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，具体为一种汽车尾气处理用的环保设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车逐渐被广泛的使用，汽车主要以汽油作为燃料，汽油燃烧不充分汽车尾气容易造成空气污染，因此降低环境污染需要对汽车尾气进行处理；

目前使用的汽车尾气处理用的环保设备不方便安装在不同规格的尾气管上，且固定效果差，容易出现松动，并且不能够有效的降低过滤件受到的冲击力，影响过滤件的使用寿命，因此，本实用新型提供一种汽车尾气处理用的环保设备，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气处理用的环保设备，以解决上述背景技术中提出的目前使用的汽车尾气处理用的环保设备不方便安装在不同规格的尾气管上，且固定效果的，容容易出现松动，并且不能够有效的降低过滤件受到的冲击力，影响过滤件的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气处理用的环保设备，包括外壳、尾气管、弹簧和过滤件，所述外壳的内部包括连接腔、缓冲腔和过滤腔，且连接腔的左侧连通有缓冲腔，并且缓冲腔的左侧连通有过滤腔，所述连接腔的内壁上粘贴固定有橡胶垫，且连接腔的内部贯穿有尾气管，并且尾气管的外表面粘贴固定有第一防滑垫，所述外壳的右端外表面焊接固定有竖直截面呈“L”型结构的安装架，且安装架靠近外壳的一侧表面焊接有限位杆，所述限位杆的外部嵌套有弹簧，且弹簧的内端贴合设置有挤压杆，所述挤压杆的内端转动安装有挤压板，且挤压板的下表面粘贴固定有第二防滑垫，所述缓冲腔的内壁上焊接有安装杆，且安装杆的内端一体化设置有挡板，所述过滤腔的内部安装有过滤件。

优选的，所述缓冲腔呈球状结构，且缓冲腔的内径尺寸大于过滤腔的内径尺寸，并且过滤腔的内径尺寸大于尾气管的内径尺寸。

优选的，所述尾气管卡合于连接腔的内部，且连接腔的内壁呈倾斜设置。

优选的，所述挤压杆的内端贯穿于连接腔的内部，且挤压杆与外壳的连接方式为螺纹连接，挤压杆与限位杆构成滑动结构，且挤压杆关于尾气管的中心线等角度分布。

优选的，所述挤压板呈弧形结构，且挤压板上的第二防滑垫与尾气管上的第一防滑垫紧密贴合。

优选的，所述挡板靠近连接腔的一侧表面呈曲面状结构，且挡板的外径尺寸大于过滤腔的内径尺寸，并且过滤腔的中心线和挡板的中心线相互重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车尾气处理用的环保设备，方便安装在不同规格的尾气管上，且稳定性好，有效的防止出现松动现象，并且能够有效的降低过滤件受到的冲击力，提高了过滤件的使用寿命；

1、通过内壁呈倾斜设置的连接腔，方便了对不同的尾气管进行使用，配合与外壳螺纹连接的挤压杆，使挤压板对尾气管进行挤压，完成安装固定作业，使用方便；

2、通过弹簧对挤压杆的支撑，能够有效的放置挤压杆出现松动的现象，同时通过尾气管和第一防滑垫有效的避免挤压板与尾气管之间出现滑动的现象，从而保证了外壳安装的稳定性；

3、通过呈球状结构的缓冲腔和挡板的作用，能够有效的降低尾气进入过滤腔中的速度，从而有效的降低了过滤件受到的冲击力，从而有效的提高了过滤件的使用寿命。