[实用新型]一种收费站双电源专用配电柜

说明书

本实用新型提供了一种收费站双电源专用配电柜，包括配电柜本体及其内的转换开关，所述转换开关包括第一电子接点，第二电子接点和第三电子接点，所述第二电子接点与第三电子接点之间设置有电磁吸附器，所述第一电子接点通过导线与备用电源的电路电性连接，所述第二电子接点通过导线与常用电源电性连接，所述第三电子接点设置在连接杆的端部，所述连接杆的另一端下方设置在扭转弹簧的顶端，所述第三电子接点通过导线与电器元件的电性连接，所述配电柜本体底部设置有降温室，本实用新型采用转换开关实现电源切换方便快捷，采用带动主旋转轴中部的风冷叶片和由主斜齿轮盘转动，带动从斜齿轮连动从而带动侧风冷装置转动，达到较好的降温效果。

技术领域

本实用新型涉及公路辅助设备技术领域，特别涉及一种收费站双电源专用配电柜。

背景技术

目前，双电源配电柜是一种在输配电领域中广泛采用的设备，顾名思义其具有两条电源进线，一条来自蓄电池作为备用电源，另一条来自市电网络为常用电源，在收费站一旦发生停电现象，将导致收费功能系统瘫痪，使过往车辆无法通行，所以需要配备双电源配电柜，而且电源切换要方便快捷，现有的双电源配电柜通常设置有一个进风口和一个出风口，采用风冷的方式对柜体内部进行散热降温，但是通常只是设有一个叶轮，散热效果不佳。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供的技术方案为：一种收费站双电源专用配电柜，包括配电柜本体，所述配电柜本体内设置有常用电源和备用电源，所述常用电源设置电器元件之间由转换开关电性连接，所述备用电源与电器元件之间通过转换开关电性连接，所述转换开关包括第一电子接点，第二电子接点和第三电子接点，所述第二电子接点与第三电子接点之间设置有电磁吸附器，所述电磁吸附器的供电由常用电源提供，所述第一电子接点通过导线与备用电源的电路电性连接，所述第二电子接点通过导线与常用电源电性连接，所述第三电子接点设置在连接杆的端部，所述连接杆的另一端下方设置在扭转弹簧的顶端，所述第三电子接点通过导线与电器元件的电性连接，所述配电柜本体底部设置有降温室，所述降温室的顶部固定设置有降温电机，所述降温电机的底端设置有主旋转轴，所述主旋转轴的顶端通过连轴器与降温电机的输出轴固定连接，所述主旋转轴的中部设置有风冷叶片，所述降温室两侧设置有侧风冷装置。

优选的是，所述扭转弹簧的底端设置在回旋槽内，所述回旋槽设置在固定座上，所述固定座设置在配电柜本体内壁上。

优选的是，所述降温室的侧壁上设置有通风孔。

优选的是，所述主旋转轴的底端设置有主斜齿轮盘，所述主斜齿轮盘上与降温室底部转动连接，所述主斜齿轮盘的两侧设置有从斜齿轮，所述从斜齿轮与主斜齿轮盘相配合，所述从斜齿轮上设置有侧风冷装置。

优选的是，所述从斜齿轮与降温室的侧壁转动连接，所述侧风冷装置设置在从斜齿轮的内侧。

优选的是，所述侧风冷装置包括转轴和叶轮，所述转轴一端固定在从斜齿轮中部，另一端与叶轮中部转动连接。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1、本实用新型采用转换开关实现正常通电时，所述第二电子接点和第三电子接点在电磁吸附器的作用下闭合，保证常用电源对电器元件的供电，当常用电源无法提供电源是，所述电磁吸附器失去相互吸附的功能，所述连接杆在扭转弹簧的作用下带动第三电子接点移动至第一电子接点处闭合，此时备用电源对电器元件供电，实现电源切换方便快捷。

2、本实用新型采用降温电机带动主旋转轴中部的风冷叶片，由于主斜齿轮盘转动从而带动从斜齿轮连动，进而带动侧风冷装置转动，达到较好的降温效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为所述配电柜本体底部俯视图；

图3为所述扭转弹簧位置示意图。