[实用新型]一种碳滑板用金属气道及碳滑板

说明书

本实用新型提供一种碳滑板用金属气道及碳滑板，包括：金属管；金属接头，设置在所述金属管两端；沿所述金属管的长度方向，所述金属管的外径的至少一部分上设置有至少一根切割痕，所述切割痕呈螺旋状设置。本实用新型中，由于切割痕自身呈螺旋状设置，使得在特定的区域中，切割痕可以全长度进行覆盖，当对金属管进行弯折后，在任意区域中都可以发生漏气，从而可以很好的解决现有技术中切割痕沿径向设置，位于相邻两根切割痕之间的金属管无法发生破损漏气的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及碳滑板技术领域，具体一种碳滑板用金属气道及碳滑板。

背景技术

碳滑板应用于轨道交通机车车辆，如高铁动车、电力机车、地铁等车辆，安装于车顶受电弓上，与架空电网接触并传导电流供车辆使用。目前广泛应用的碳滑板主要包括碳条、气道、金属托架，并通过胶黏剂粘接复合形成整体。碳条易碎，容易在使用过程中出现损坏，在其内部布设气道，使碳条和滑板整体在特定的工况下出现损坏时，气道随之破损漏气，触发自动降弓装置的排气阀，引导受电弓自动降下，脱离接触网，避免已经损坏的碳滑板继续使用而引起更严重的事故。

由此可见，气道是碳滑板的重要部件，对碳滑板的使用起着至关重要的作用。中国专利CN2799313Y公开了一种碳滑板，如图3所示，在金属管的径向设置有多个彼此平行设置的切割痕，呈环状设置的切割痕与轴线之间相互垂直，由于多个切割痕之间彼此平行，此时位于相邻两个切割痕之间的区域将不会覆盖切割痕。因此，当在相邻两根切割痕间距内发生变形时，就极有可能无法发生金属管破损漏气的情况。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的切割痕沿径向设置，位于相邻两根切割痕之间的金属管无法发生破损漏气的缺陷，从而提供一种碳滑板用金属气道及包含其的碳滑板。

为此，本实用新型提供一种碳滑板用金属气道，包括：金属管；金属接头，设置在所述金属管两端；

沿所述金属管的长度方向，所述金属管的外径的至少一部分上设置有至少一根切割痕，所述切割痕呈螺旋状设置。

本实用新型提供的金属气道，所述切割痕的螺距与所述金属管的长度的比值为(1-3)：10。

本实用新型提供的金属气道，所述切割痕的深度为所述金属管的壁厚的1/4至1/2。

本实用新型提供的金属气道，所述切割痕的端部设置在所述金属管的两端。

本实用新型同时提供一种碳滑板，包括：碳条；金属托架，所述碳条设置在所述金属托架上，所述碳条和/或所述金属托架内成型有气道；本实用新型提供的金属气道，设置在所述气道中。

本实用新型提供的碳滑板中，所述金属气道的金属接头通过螺纹接头与金属托架连接在一起。

本实用新型提供的碳滑板中，所述金属托架为铝托架，所述金属气道的金属管为铜管。

本实用新型提供的碳滑板中，所述碳条与所述金属托架之间通过胶黏剂连接为一体。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的碳滑板用金属气道，包括：金属管；金属接头，设置在所述金属管两端；沿所述金属管的长度方向，所述金属管的外径的至少一部分上设置有至少一根切割痕，所述切割痕呈螺旋状设置。

本实用新型中，由于切割痕自身呈螺旋状设置，使得在特定的区域中，切割痕可以全长度进行覆盖，当对金属管进行弯折后，在任意区域中都可以发生漏气，从而可以很好的解决现有技术中切割痕沿径向设置，位于相邻两根切割痕之间的金属管无法发生破损漏气的缺陷。

2.本实用新型提供的碳滑板用金属气道，切割痕的端部设置在所述金属管的两端。通过这样的设置方式，整根气道可以做到没有保护盲区。

附图说明