[实用新型]一种消防救援车有效
申请号: | 201922340560.2 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211252667U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 刘海 | 申请(专利权)人: | 刘海 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防 救援 | ||
本实用新型公开了一种消防救援车,包括围栏,手柄,车身底座和车轮,车身底座设置有滑轨,车轮包括前轮组件和后轮组件,前轮组件包括两个可折叠转向轮,后轮组件包括可沿滑轨滑动的可折叠后轮,围栏为设置在车身底座四周的可折叠围栏,手柄为设置在车身底座前后两端的伸缩手柄。本实用新型提供的消防救援车,易于折叠及展开,结构简单便于维护,车身与车轮都能够根据实际的使用需求进行折叠收纳,能够适应更多行驶路况和搬运需求,在有效利用运输空间,方便收纳,适应复杂路况,提高救援处置能力等方面均具有优势。
【技术领域】
本实用新型涉及消防救援器械领域,尤其是一种消防救援车。
【背景技术】
消防救援时部需要进行器材搬运,目前最常使用的器材运输车主要是大型车辆和小型电动车,大型车辆一般以货车居多,此类车辆体型通常都比较大,同时对于行车路线也要求比较高,只能够在平整的道路上行驶,遇到被损坏的路面或者事故现场就无法顺畅行驶;小型电动车通常是大型车辆的辅助运输工具,在到达事故现场前,需要通过大型车辆先将其运输至事故现场才能使用,此类小型电动车虽然相对灵活,但是在运输过程中,存在轮子、车身无法折叠收纳等问题,往往会占据较多的运输空间,同时还存在续航能力有限的问题,也不能够保证消防器材能够及时搬运至救援前线。以上两类运输车都存在路况适应性差,体型笨重或不能灵活变动等问题,从而降低了消防救援地质灾害事故处置能力,特殊情况下不能用最省力最短时间到达现场展开救援。
【发明内容】
本实用新型目的在于:提供一种消防救援车,其结构简单,便于维护,车身与车轮都能够根据实际的使用需求进行折叠收纳,能够适应更多行驶路况和搬运需求。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种消防救援车,包括围栏,手柄,车身底座和车轮,所述车身底座的后端设置有滑轨,所述车轮包括前轮组件和后轮组件,所述前轮组件包括两个设置在车身底座前端左右两侧的前轮,所述前轮包括轮胎,前轮支架和前轮底座,所述前轮底座一端与所述车身底座铰接,另一端与所述车身底座活动连接,所述后轮组件包括两个设置在所述滑轨左右两侧的后轮,所述后轮包括轮胎,后轮支架和滑动底座,所述滑动底座与所述滑轨滑动连接,所述后轮支架底部的一端与所述滑动底座铰接,另一端与所述滑动底座活动连接,所述车身底座设置有若干个定位装置,所述滑动底座设置有定位孔,所述定位孔与所述定位装置活动连接。
进一步地,所述车身底座设置有卡锁,所述前轮支架和后轮支架均设置有与所述卡锁相应的锁紧楔块。
进一步地,所述前轮支架为转向支架。
进一步地,所述定位装置为插销。
进一步地,所述围栏为设置在车身底座四周的可折叠围栏。
进一步地,所述手柄为可伸缩手柄,分别设置于车身底座的前端和后端,车身底座前后端各设置有两个手柄。
进一步地,所述车身底座设置有备胎。
与现有技术相比,本实用新型公开的消防救援车有益效果如下:
1.本实用新型提供的消防救援车的车轮均为可折叠车轮且“折叠-展开”的操作简单,能够快速实现独轮至四轮的状态切换,车轮便于收纳展开的特性不仅方便运输,同时搬运消防器材时可以根据实际需要调整各方位车轮的展开状态,对救援现场的路况适应性更高,能够及时有效的搬运消防器材,提高搬运便利性,缩短搬运时间。
2.本实用新型提供的消防救援车,其前轮为转向轮,可根据车头的方向灵活调整车轮角度,有助于提高救援车搬运行驶时的顺畅度,后轮为变向轮,可以根据路况需要,对后轮的横向相对位置进行适当调整,使车轮更适应复杂路况上的使用需求。
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