[实用新型]一种金属材料冲压平叉

说明书

本实用新型涉及一种金属材料冲压平叉，属于电动车平叉技术领域，该金属材料冲压平叉包括连接板和两个平叉板，两个平叉板平行且对称设置在连接板的两端，平叉板前端设有轴孔，平叉板后端延设有安装板，轴孔和安装板分别位于连接板的两侧，连接板和平叉板均为冲压成型件，采用该结构，通过连接板固定在两个平叉板之间形成平叉结构，轴孔用于连接车架，安装板用于安装电动车上各零部件，连接板和平叉板采用金属板料冲压成型，强度高，结构简单节省材料和空间，减少了焊接工序，模具化冲压成型，产品一致性更好，更易加工，提高了生产效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型属于电动车平叉技术领域，特别涉及一种金属材料冲压平叉。

背景技术

电动车平叉用来连接电动车车架、后轮、减震器等结构，结构呈U字形，形似叉子，故名平叉或后平叉，是电动车的主要部件。

目前市场上采用的电动车平叉大都是采用管材和叉勾焊接的方式制作，焊接工序多，造成加工时间的浪费，外观和造型均受管材结构限制，导致产品的一致性得不到保证，局限性较大，导致电动车平叉的设计发展受限。

因此，一种加工简单、产品一致性强的金属材料冲压平叉亟待出现。

实用新型内容

本实用新型提供一种金属材料冲压平叉，用以解决现有技术中的普通电动车平叉结构复杂、加工难度大、产品一致性较差的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种金属材料冲压平叉，包括连接板和两个平叉板，两个所述平叉板平行且对称设置在所述连接板的两端，所述平叉板前端设有轴孔，所述平叉板后端延设有安装板，所述轴孔和安装板分别位于所述连接板的两侧，所述连接板和平叉板均为冲压成型件。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述安装板上设有用于安装车轮轴的U形槽，所述U形槽的槽口设置在所述安装板的后端。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述安装板上还设有车梯组合孔、泥瓦后固定孔和脚踏固定孔，所述泥瓦后固定孔和脚踏固定孔并排设置且位于所述车梯组合孔上方。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述车梯组合孔包括第一腰型孔、第二腰型孔、矩形孔以及两个螺孔，所述第一腰型孔和第二腰型孔平行且对称设置在所述U形槽上下两边，所述矩形孔位于所述第二腰型孔的下方，两个所述螺孔分设在所述矩形孔的两侧。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，还包括延伸板和固定板，所述延伸板的一端固定在所述安装板上端，所述延伸板的另一端沿远离两个平叉板对称中心的方向延伸，所述固定板固定连接在所述延伸板的另一端上，所述固定板上设有减震器安装孔。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述固定板平行于所述安装板，所述固定板、所述延伸板和所述安装板一体成形。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述平叉板为弧形板，两个所述平叉板分别为第一平叉板和第二平叉板，所述第一平叉板上设有抱闸板，所述抱闸板的一端固定在所述第一平叉板的下端，所述抱闸板的另一端向下延伸，所述抱闸板与所述第一平叉板一体成形。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述抱闸板上设有第一抱闸孔，所述第一抱闸孔为长圆形孔且平行于所述第一平叉板，所述第一平叉板的安装板上设有第二抱闸孔，所述第二抱闸孔为圆孔，所述第二抱闸孔位于所述U形槽的前端。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述连接板朝向所述安装板的一侧设有避让槽，所述避让槽的两侧壁分别向上延设形成第一凸耳和第二凸耳，所述第一凸耳和第二凸耳上均设有泥瓦前固定孔。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述连接板的两端分别焊接固定在所述第一平叉板和第二平叉板上。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：