[实用新型]一种汽车用无刷电机

说明书

本实用新型公开了一种汽车用无刷电机，包括电机座，所述电机座的顶部固定安装有无刷电机本体，无刷电机本体的上方设有第一外弧形板，无刷电机本体和电机座之间设有第二外弧形板，第一外弧形板的底部固定安装有两个上固定板，第二外弧形板的顶部固定安装有两个下固定板，两个上固定板的顶部均开设有通孔，两个下固定板的顶部均固定安装有丝杆，两个丝杆的顶端分别贯穿相对应的通孔。本实用新型设计合理，实用性好，对无刷电机本体的减震效果好，不易产生共振，降低了无刷电机本体因震动产生的噪音，延长无刷电机本体的使用寿命，而且方便对无刷电机本体进行拆卸检修保养和安装固定，操作便捷。

技术领域

本实用新型涉电机技术领域，具体为一种汽车用无刷电机。

背景技术

无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品，由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步，中小容量的无刷直流电动机的永磁体，现在多采用高磁能级的稀土钕铁硼材料，无刷电机在我国的发展时间虽短，但是随着技术的日益成熟与完善得到了迅猛发展，已在航模、医疗器械、家用电器、汽车、电动车等多个领域得到广泛应用。

但是，现有技术中，无刷电机安装在汽车内使用时，对无刷电机的减震效果不佳，由于汽车行驶过程中容易受到颠簸，造成无刷电机产生震动，而且无刷电机在工作过中，其自身也会产生震动，容易产生共振，造成噪音加大，无刷电机长期受到震动力容易造成损坏，降低了无刷电机的使用寿命，为此，我们提出一种汽车用无刷电机用于解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用无刷电机，解决了的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用无刷电机，包括电机座，所述电机座的顶部固定安装有无刷电机本体，无刷电机本体的上方设有第一外弧形板，无刷电机本体和电机座之间设有第二外弧形板，第一外弧形板的底部固定安装有两个上固定板，第二外弧形板的顶部固定安装有两个下固定板，两个上固定板的顶部均开设有通孔，两个下固定板的顶部均固定安装有丝杆，两个丝杆的顶端分别贯穿相对应的通孔，两个丝杆上均螺纹安装有螺母，两个螺母分别与相对应上固定板的顶部相接触，第一外弧形板和第二外弧形板相互靠近的一侧均固定安装有第一减震垫，第一外弧形板和无刷电机本体之间设有第一内弧形板，第一内弧形板与无刷电机本体的顶部相接触，第二外弧形板和无刷电机本体之间设有第二内弧形板，第二内弧形板与无刷电机本体的底部相接触，第一内弧形板和第二内弧形板相互远离的一侧均固定安装有第二减震垫，第一外弧形板和第一内弧形板之间设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与相对应的第一减震垫和第二减震垫固定连接，第二外弧形板和第二内弧形板之间设有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与相对应的第一减震垫和第二减震垫固定连接，电机座的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑杆，滑杆的底端固定安装有第三弹簧，第三弹簧的底端固定安装在滑槽的底部内壁上。

优选的，所述第一内弧形板和第二内弧形板相互远离的一侧均固定安装有多个散热翅片，多个散热翅片呈等间距排布。

优选的，所述第一弹簧的数量为六个，六个第一弹簧呈等间距两两对称排布。

优选的，所述第二弹簧的数量为六个，六个第二弹簧呈等间距两两对称排布。

优选的，所述滑槽的两侧内壁上均开设有限位槽，滑杆的两侧均固定安装有限位块，两个限位块分别滑动安装在相对应的限位槽内。

优选的，所述滑杆的顶端为弧形面构造，滑杆的顶端与第二外弧形板的底部相接触。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车用无刷电机。具备以下有益效果：