[实用新型]停车限位器

说明书

实用新型提供的一种停车限位器，包括：导轨主体，所述导轨主体两端装有端盖；所述导轨主体底部装有多个限位耳，所述导轨主体表面覆盖有反光膜覆盖表面；所述导轨主体的整体高度为8cm。本实用新型通过增加反光膜覆盖面以及调整导轨主体的整体高度，解决了现在的停车限位器，高度过低，驾驶人员无法正确良好的感知车辆是否擦碰限位杆；且夜间视觉效果较差，在黑暗环境下很难注意到限位杆的存在的缺陷。所述限位耳通过膨胀钉固定在地面上。

技术领域

本实用新型涉及停车设备领域，具体涉及一种停车限位器。

背景技术

现有方案使用圆形钢轨沿着车辆行进方向焊接在基座或者水泥地面两侧，引导车辆停在合适的区域。其主要缺陷在于：(1)高度过低，驾驶人员无法正确良好的感知车辆是否擦碰限位杆(2)夜间视觉效果较差，在黑暗环境下很难注意到限位杆的存在。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种停车限位器，解决了现在的停车限位器，高度过低，驾驶人员无法正确良好的感知车辆是否擦碰限位杆；且夜间视觉效果较差，在黑暗环境下很难注意到限位杆的存在的缺陷。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种停车限位器，包括：导轨主体，所述导轨主体两端装有端盖；所述导轨主体底部装有多个限位耳，所述导轨主体表面覆盖有反光膜；所述导轨主体的整体高度为8cm。本实用新型通过增加反光膜覆盖面以及调整导轨主体的整体高度，解决了现在的停车限位器，高度过低，驾驶人员无法正确良好的感知车辆是否擦碰限位杆；且夜间视觉效果较差，在黑暗环境下很难注意到限位杆的存在的缺陷。

优选的，所述限位耳通过膨胀钉固定在地面上。

优选的，所述导轨主体包括位于顶部的中空的管体和位于底部的支撑柱。

优选的，所述管体底部设有第一安装槽；所述支撑柱插入第一安装槽中；所述第一安装槽紧贴支撑柱上侧的区域设有半球面状的凹槽。

优选的，所述支撑柱为弧形并向道路内侧延伸；所述支撑柱内侧设有第二安装槽，所述第二安装槽内安装有支撑件，所述支撑件底部铰接第二安装槽的侧壁，其铰接部安装有扭簧，所述扭簧被配置于用去驱使支撑件向外翻转；所述支撑件的顶部在收缩时抵住第一安装槽的侧壁。本实用新型设置管体和支撑柱，其支撑柱可以根据需要调节高度，并随着管体的升高，支撑件翻转出来抵住底面，提高了整体的稳定性，防止其容易被撞坏。

优选的，所述支撑柱外侧面设有多个滚珠槽，所述滚珠槽安装有与凹槽相适配的滚珠；所述滚珠通过弹簧连接滚珠槽的底面。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种停车限位器，其具有以下优点：

1、本实用新型通过增加反光膜覆盖面以及调整导轨主体的整体高度，解决了现在的停车限位器，高度过低，驾驶人员无法正确良好的感知车辆是否擦碰限位杆；且夜间视觉效果较差，在黑暗环境下很难注意到限位杆的存在的缺陷。

附图说明

图1是本实用新型的停车限位器的实施例1的立体图；

图2是本实用新型的停车限位器的实施例2的剖面图。

1、导轨主体，2、端盖，3、限位耳，4、支撑柱，5、第一安装槽，6、凹槽，7、第二安装槽，8、支撑件，9、扭簧，10、滚珠槽，11、滚珠，12、弹簧，13、管体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。