[实用新型]一种新型的单向轴承内套

说明书

本实用新型公开了一种新型的单向轴承内套，包括安装在单向轴承内的内套本体，所述的内套本体的外壁上沿圆周方向开设有至少一圈储油槽；所述的储油槽相互平行的设置有两圈或三圈；所述的储油槽成一个内窄外宽的形状结构；所述的储油槽的横截面成一个等腰梯形；所述的内套本体用3Cr13材料制成；所述的内套本体热处理表面硬度HRC52‑58，粗糙度Ra≤0.032；本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，储油槽内的润滑脂可以起到补油的作用，有效提升轴承的使用寿命和转动效率。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承内用部件，特别涉及一种新型的单向轴承内套。

背景技术

单向轴承顾名思义“一个方向上能自由转动，另一方向上锁死的一种轴承”。渔线轮上单向轴承由外圈、保持器、滚柱、内套组成，承受载荷较大。轴承在转动过程中，需要润滑脂来降低噪音、减少磨损，提高使用寿命。由于渔线轮单向轴承特殊的工作环境、储存环境，使润滑脂量容易减少，导致轴承转动过程中出现噪音。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型的单向轴承内套。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种新型的单向轴承内套，包括安装在单向轴承内的内套本体，所述的内套本体的外壁上沿圆周方向开设有至少一圈储油槽；

所述的储油槽相互平行的设置有两圈或三圈；

所述的储油槽成一个内窄外宽的形状结构；

所述的储油槽的横截面成一个等腰梯形；

所述的内套本体用3Cr13材料制成；

所述的内套本体热处理表面硬度HRC52-58，粗糙度Ra≤0.032；

所述的储油槽为等高的平槽、或为螺旋槽。

本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，储油槽内的润滑脂可以起到补油的作用，有效提升轴承的使用寿命和转动效率。

附图说明

图1为本实用新型的储油槽为平槽平面结构示意图。

图2为本实用新型的储油槽为螺旋槽平面结构示意图。

具体实施方式

一种新型的单向轴承内套，包括安装在单向轴承内的内套本体1，所述的内套本体1的外壁上沿圆周方向开设有至少一圈储油槽1-1。

本申请的方案在于，增加了储油槽1-1的技术特征，使多余的润滑脂存贮在储油槽1-1内，轴承长时间运转时，储油槽1-1内的润滑脂可以起到补油的作用，有效提升轴承的使用寿命和转动效率。

所述的储油槽1-1相互平行的设置有两圈或三圈。

所述的储油槽1-1成一个内窄外宽的形状结构。

所述的储油槽1-1的横截面成一个等腰梯形。

所述的储油槽1-1为等高的平槽、或为螺旋槽。

所述的内套本体1用3Cr13材料制成。3Cr13是不锈钢，属马氏体类型不锈钢。3Cr13密度为7.75g/cm3。

所述的内套本体1热处理表面硬度HRC52-58，粗糙度Ra≤0.032。

实际应用中，储油槽1-1的位置根据滚柱、保持架、外圈的高度来确定，一般有两圈或三圈储油槽1-1就可以达到储油补油的作用。特殊形状的单向轴承需要根据具体的使用位置来确定。